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  • 征集主題:

    關于征集2019年爲民辦實事項目建議的公開信

  • 征集時間:

    2018年10月09日 - 2018年10月31日

  • 征集單位:

    南通市人民政府辦公室

  • 結果反饋

關于征集2019年爲民辦實事項目建議的公開信

廣大市民朋友:

2019年,市委、市政府將堅持以人民爲中心的發展思想,繼續興辦一批民生實事項目,更好地解決事關群衆切身利益的現實問題。爲認真謀劃明年爲民辦實事項目,使民生實事更加順應民意、反映民情、貼近民需,現向社會各界公開征集建議和意見。

一、征集時間:公告之日起,至2018年10月31日止。

二、征集項目要求:①與城鄉居民生産生活密切相關,社會最關心、最盼望、最急需解決的問題;②盡可能一事一建議,內容清楚、簡明扼要,具有可操作性,財力可以承受,一般當年可以完成;③有較強的代表性,受益面比較廣。

三、征集方式:①可登錄南通市人民政府網站(www.eborhood.com)或“中國南通”APP“民意征集”板塊,點擊“征集2019年爲民辦實事項目”,按提示填寫具體內容;②可將建議信直接寄到市政府辦公室調研處(地址:南通市世紀大道6號,郵編:226018),信封右上角請注明“爲民辦實事項目建議”字樣;③可撥打“12345”政府服務熱線,講明參與“爲民辦實事項目建議征集”活動,提出建議。

民生實事,你來提,我來辦。歡迎大家踴躍參與!

南通市人民政府辦公室

2018年10月9日

意見列表
意見 昵稱 時間
位于南大街鼎典大廈後面的東寺巷,始建于上世紀的50、60年代,已經年久失修,請問能否爲我們改造一下老舊的平房,規範一下出租問題。近年來周邊小巷口開起了一家家的小飯館,存在較大的安全隱患(火災、外來務工人員混住等問題),感謝! 東寺巷居民 2018-10-09
南川園路與工農路交叉路口行人闖紅燈現象多發,嚴重影響正常交通秩序,且此情況已存在很長時間,雖然有交警在路口西南角不定時對違章行爲車輛進行處罰教育但治標不治本。最嚴重的是工農路方向左轉綠燈時,由于路口非嚴格垂直十字導致由工農路以北向南部分車人流直接轉到東北角,此現象也進一步導致此時南川園路方向東西向大量闖紅燈違法想象的發生,建議立即整改。整改方式建議改造機動車與非機動車隔離帶,對西北角的隔離帶進行加長可能有所幫助。此外在路口的東北角投入人力進行違法行爲勸阻和處罰也會有所幫助! 南川園居民 2018-10-09
市領導:你們好! 呼籲盡快實施白改黑即水泥地面改爲柏油瀝青路面! 洪江路(工農路至躍龍南路)居民頗多,有天安花園、兆豐嘉園、城市嘉園、萬濠世家、春晖花園、金輝花園等居民區。 現今,汽車通過量與日俱增,汽車輪胎與地面摩擦的“咔嚓”聲音非常刺耳,噪音汙染非常嚴重,對引線居民生活帶來很大影響,老百姓叫苦不叠,多次與市建設部門反映,均未能解決, 望市政府領導重視這個民生問題,盡快解決! 感謝政府給我們這個機會! 王先生 2018-10-09
位于鍾秀街道郭裏頭村,都是民房,很多平房都被居民租給附近的市場當做倉庫,經常來來往往很多大型貨車,開車速度很快,有噪音、灰塵危害居民健康,本地居民生活的環境很差,沒有休閑娛樂的地方。外來人口集中,治安也比較差,經常淩晨嗨歌,影響居民的正常休息。希望政府落實拆遷安置,給本地人一個舒適健康的小區,非常感謝! 鍾秀街道郭裏頭村四組居民 2018-10-09
目前我們的社會老人越來越多。我們南通又是長壽之鄉。原來購買的住房都是不帶電梯的多層住宅,現在的高層樓房憑幾個退休工資根本不能改變自己的居住條件,現在年紀越來越大,上下樓很不方便,迫切希望政府部門能夠盡快出台多層住宅加裝電梯的有關政策,方便我們的出行,很多城市早就出台一系列優惠政策,鼓勵居民安裝。我想這個建議也是造福于民衆的一個具體體現吧。 蝸牛 2018-10-09
學士府是個大型的拆遷小區,小區居住人口是普通小區人口的幾倍之多,尤其當夜幕降臨,燈光闌珊時,景色更加優美!美中不足,就是這樣個大型居住小區,小區北西北出口道路很小,且,小區應該配備一個休閑的公園! 建議1,將小區西北區,一片荒地利用起來,建成綠地公園,爲小區居民服務!地面以下可以建成停車場,解決停車難,路邊停滿車,亂停車的局面! 建議2,將出入學士府西北區,通五一路的道路修複好,道路太窄,現在是雜草叢生,收廢品的,垃圾成堆,與周圍的環境格格不入!北邊一片,菜園,露天廁所,等等,急需改善! 一片綠色 2018-10-09
建議,學士府西北區建成小遊園,公園,服務于小區居民! 陽光明媚 2018-10-09
八仙花苑電梯改造 zhen 2018-10-09
南通通富南路從啬園路到科興路,路面坑坑窪窪,破損嚴重。這條路已經大貨車禁行,爲什麽大貨車還可以行駛,沒人管理?而路面不平導致大貨車經過時發出的噪音特別嚴重,嚴重影響休息。 在冠達門前更是無非機動車道,造成機動車與非機動車混行,極其危險。謝謝 通富南路居民 2018-10-10
關于開發區星湖花園垃圾桶處理事項的建議 小區現狀:小區垃圾桶沒有統一收集至大門口,而是在淩晨3點至5點間由垃圾處理車進入小區道路,一個個處理。 造成的不好影響: 1.垃圾傾倒過程中産生巨大的噪音嚴重影響了居民睡眠。 2.傾倒垃圾時,每個垃圾桶邊都留下惡臭的汙水,造成小區環境二次汙染,極大的增加了小區衛生工作的難度,也造成垃圾桶附近住戶無法開窗通風。 建議: 統一將垃圾桶定時收集至小區大門口,由垃圾處理車統一收集。既遠離小區住戶,也減少二次汙染的面積,便于做好衛生清理工作。這也是其它小區的常見垃圾處理方式,開發區其它小區也都是如此作法。 總結: 本建議操作難度及財力投入極小,施行後效果將立竿見影,將使整個小區的居民統一受益,可以解決小區居民多年的痛點。 爲了更好的南通 2018-10-10
位于濠河風景區的濠北路500號,內部空間很大,位置條件也很好,但是據說現在是濠景公司施工隊、護魚隊基地,以圍牆與金鳌坊硬生生隔開,外部難看,內部雜亂,施工建材堆積,且經常施工車輛進進出出,與整個濠河風景區嚴重不協調,建議因地制宜將此地改建爲小遊園,與沿濠河周邊配套,既有可能成爲新的地標景點,也可增加又一市民休閑的好去處。 濠河遊民 2018-10-10
港閘區普賢路在普賢寺門前斷路多年,數萬群衆出行不便,請政府處理。 隔壁老王 2018-10-10
港閘區永興街道窯墩壩村不少民居均建于上世紀8,90年代,由于當時農村建房缺乏科學統一的規劃,農民都是自己找的沒有任何資質的野雞施工隊,建房質量得不到保證,據了解,目前許多房屋存在漏雨及牆體開裂等諸多安全隱患,如何解決,請市領導核實情況給予妥善處理。謝謝! 市民 2018-10-10
領導好! 港閘區北大街附近居民區、商圈、學校、酒店等配套設施目前已十分完善。周邊已開工公交線路:30路、19路、32路、44路、102路。但是這幾條線路中,沒有一條能沿著工農路直達開發區的。19路、44路從港閘區方向行駛到小石橋後也是直接向東轉道人民路。北大街商圈到開發區之間沒有直達的公交線路,居民工作、生活出行諸多不便。 由于主城區的商圈基本都分布在工農路沿線,因此建議公交公司增加一條線路,起點在北大街附近,終點到開發區星湖附近,沿工農路、星湖大道走向。謝謝! 熱心市民*** 2018-10-10
南通的GDP全國排名已達18位,可以預見2020年,GDP有望破萬億,整個城市形象有待進一步提高,才能相匹配。 1.城市主幹道重點建築燈光亮化。 東西向人民路,青年路,虹橋路等,南通向孩兒巷-姚港路,躍龍路,工農路等,一到晚上比較暗淡,跟南通日益提升到城市形象不相匹配。 2. 城市主幹道直線公交車開通。 目前只有人民路可以從人民西路一直向東,直線運營。 東西向青年路,虹橋路,鍾秀路,南北向躍龍路,工農路,孩兒巷-姚港路都沒有沿途直線直達公交車,一條道路上還要換乘公交車,出行不便。 3. 虹橋路從西到感覺非常混亂,多年形象未能改觀,影響城市形象,建議盡快提升優化。 秦存東 2018-10-10
建議盡快開工建設江海大道東延至通州城區工程。這對拓展南通城區發展,促進通州區發展進入快車道增添空間和動力。對整個大南通布局有好處。 家紡人 2018-10-10
我是如臯市的市民,不知道政府是否考慮在老小區加裝電梯,這樣在方便了居民生活的同時能提升居民的幸福感。 如臯市居民 2018-10-10
城南新村是新城橋街辦轄區較老舊小區,由于配套先天不足,車位不足建議拓寬樓間道路寬度,1、對城南小學東西路南鏟除部分樹木改建停車位2、樓道內扶梯扶手都有損壞,內部牆面老舊髒建議重新粉刷,對外牆進行出新處理,加防漏屋頂。 3、由于居住老小區居民面積普遍較小,一樓居民都搭建房子,改善了居住面積。二樓以上無此福利建議對70平方以下套型能否開批填平補齊審批,改善老舊小區居民居住條件,新增面積可不計入房産證載面積。按照規範設計施工安全是有保證的。 4、加大老舊小區加裝電梯的財政補貼加快推進該項工作,對符合條件的政府街辦要扶持指導,造福老小區老年人出行。 5、對市區部分70、80 年代老舊小區因爲地塊小居住密度大開發商無利可圖,沒有開發商願意拆遷。這些小區房屋質量差配套差,面積小,居住條件差,政府除了建設新城區外還要主導老舊小區成片改造,提升城市形象造福廣大居民,功在千秋。 清水無香 2018-10-10
南通星月花園居委會物業不作爲,整個小區髒亂差到極點,北門發生過多起車禍,都無動于衷,說要裝隔離樁,裝了幾個月都沒看見影子,小區內部這種擺攤,都看不見,小區內車禍都發生多起,喪事敲打整個國慶7天敲了4天,在南通所以拆遷小區內,算是奇葩了,就單單去年200多場敲打,物業,居委會都沒拿出有效的辦法,導致現在亂象叢生,根本沒有一點事情是在爲民辦事,都在混日子 星月居民 2018-10-10
南通市中南世紀城小區,無農貿市場,公立幼兒園,多有不便。提議設立。 許萍 2018-10-10
南通的很多拆遷小區(如開發區星月花園)存在大搞封建迷信,辦齋事的陋習:①辦齋事時還會用高音喇叭同步“直播”哀樂、敲鑼打鼓、假哭、假僧念經等,周邊居民被噪音擾的苦不堪言;②很多人在辦齋事時還會操辦豔俗晚會,嚴重影響市容市貌,抹黑了南通“文明城市”的美譽;③此外操辦齋事時還存在霸占消防通道、燒庫燒紙等存在嚴重安全隱患的行爲;④齋事問題一向是12345政府熱線的上反饋較多的問題,但一直得不到徹底解決,降低了人民群衆對政府的信任度,影響了政府的公信力。鑒于以上幾點,望南通市人民政府將解決“齋事陋習”作爲2019年爲民辦實事項目,謝謝。 杯酒慰風塵 2018-10-10
南通火車站是城市窗口 然而停車場設施嚴重不足,車主的表示苦惱。對于火車站“停車難”問題,希望相關部門盡快采取措施,盡可能滿足廣大車主的停車需求。 從調查情況來看,對“停車場難進”、“路邊難停”的成因,基本指向停車場車位不足。不少市民表示,要從根本上解決火車站“停車難”問題,還得在增建停車場或提高現有停車場的使用效率上下功夫。 sky小蝦米 2018-10-10
南通的很多拆遷小區(如開發區星月花園)存在大搞封建迷信,辦齋事的陋習:①辦齋事時還會用高音喇叭同步“直播”哀樂、敲鑼打鼓、假哭、假僧念經等,周邊居民被噪音擾的苦不堪言;②很多人在辦齋事時還會操辦豔俗晚會,嚴重影響市容市貌,抹黑了南通“文明城市”的美譽;③此外操辦齋事時還存在霸占消防通道、燒庫燒紙等存在嚴重安全隱患的行爲;④齋事問題一向是12345政府熱線的上反饋較多的問題,但一直得不到徹底解決,降低了人民群衆對政府的信任度,影響了政府的公信力。鑒于以上幾點,望南通市人民政府將解決“齋事陋習”作爲2019年爲民辦實事項目,謝謝。 熱心人 2018-10-10
我是南通開發區星月花園的一位業主,我想反映的是,小區裏面不文明辦齋事,停車亂,不安全以及物業,居委會的不作爲。 作爲外來的業主,可以寬容本地居民辦喪事的風俗傳統。但是長時間的占用地下車庫,占用小區道路,不清理衛生,使用高音喇叭,半夜12點放炮,念經,燒庫等不文明行爲已經嚴重擾亂了大家的生活,我們大部分業主都強烈反對,但是物業,居委會完全視而不見,不作爲。 小區的老人,小朋友非常多,小區裏面以及門口都停滿了車,而且存在很多亂停車,影響了行人的視線,小區北門今年至今已經發生至少三起交通事故,物業以及居委會依然不管不問。 懇請政府部門能夠督促小區的居委會以及物業辦實事,辦正事。 ABCDEFG 2018-10-10
南通老齡化越來嚴重,多層住宅加裝電梯的成爲迫切需求,請政府盡快出台想關的鼓勵和執行政策,期盼早日能都落地實施,這將是造福廣大群衆的大好事。 老百姓 2018-10-10
我是南通市開發區星月花園的住戶, 從我買房到這個小區,經常聽到有本地人住戶做齋事,敲鑼打鼓從早7點多敲到晚上10點,使用高分貝功放,聲音比較響,影響正常的睡眠和休息。(今年十月國慶節7天休息,有四天能聽到做齋事的吹啦敲打) 居住在星月的諸多住戶對這種做齋事的很不滿意,按照大家平均統計一年有兩百多天能聽到這樣的齋事敲敲打打。 請政府部門協調下,希望禁止本地人這樣的喪事風潮,還星月花園住戶們一個安甯的居住環境。 星月花園住戶 2018-10-10
曾經的示範小區星月花園存在大搞封建迷信,辦齋事的陋習:辦齋事時用高音喇叭,嚴重影響其他居民的生活、霸占消防通道、燒庫燒紙等存在嚴重安全隱患的行爲;以上問題一向是12345政府熱線的上反饋較多的問題,但一直得不到徹底解決,降低了人民群衆對政府的信任度,影響了政府的公信力。也會給正在建設的中央創新區帶來惡劣的影響,忘各位領導能有所重視! 果果 2018-10-10
將狗狗真正的,有效的,長久的管理好,別再讓狗狗到處亂竄了。 輝煌 2018-10-10
南通的很多拆遷小區(如開發區星月花園)存在大搞封建迷信,辦齋事的陋習:①辦齋事時還會用高音喇叭同步“直播”哀樂、敲鑼打鼓、假哭、假僧念經等,周邊居民被噪音擾的苦不堪言;②很多人在辦齋事時還會操辦豔俗晚會,嚴重影響市容市貌,抹黑了南通“文明城市”的美譽;③此外操辦齋事時還存在霸占消防通道、燒庫燒紙等存在嚴重安全隱患的行爲;④齋事問題一向是12345政府熱線的上反饋較多的問題,但一直得不到徹底解決,降低了人民群衆對政府的信任度,影響了政府的公信力。鑒于以上幾點,望南通市人民政府將解決“齋事陋習”作爲2019年爲民辦實事項目,謝謝。南通的很多拆遷小區(如開發區星月花園)存在大搞封建迷信,辦齋事的陋習:①辦齋事時還會用高音喇叭同步“直播”哀樂、敲鑼打鼓、假哭、假僧念經等,周邊居民被噪音擾的苦不堪言;②很多人在辦齋事時還會操辦豔俗晚會,嚴重影響市容市貌,抹黑了南通“文明城市”的美譽;③此外操辦齋事時還存在霸占消防通道、燒庫燒紙等存在嚴重安全隱患的行爲;④齋事問題一向是12345政府熱線的上反饋較多的問題,但一直得不到徹底解決,降低了人民群衆對政府的信任度,影響了政府的公信力。鑒于以上幾點,望南通市人民政府將解決“齋事陋習”作爲2019年爲民辦實事項目,謝謝。 現實中的老譚 2018-10-10
南通的很多拆遷小區(如開發區星月花園)存在大搞封建迷信,辦齋事的陋習:①辦齋事時還會用高音喇叭同步“直播”哀樂、敲鑼打鼓、假哭、假僧念經等,周邊居民被噪音擾的苦不堪言;②很多人在辦齋事時還會操辦豔俗晚會,嚴重影響市容市貌,抹黑了南通“文明城市”的美譽;③此外操辦齋事時還存在霸占消防通道、燒庫燒紙等存在嚴重安全隱患的行爲;④齋事問題一向是12345政府熱線的上反饋較多的問題,但一直得不到徹底解決,降低了人民群衆對政府的信任度,影響了政府的公信力。鑒于以上幾點,望南通市人民政府將解決“齋事陋習”作爲2019年爲民辦實事項目,謝謝。 星月居民 2018-10-10
城市軌道交通建設期間,進一步優化公共交通線路優化,特別是新建小區板塊的公交配置,建議:在中創區(南、北區)分別設立公交樞紐站,第一步建議在優化大學周邊的公交網絡,全部集中到中創區樞紐站,具體位置可以考慮在醫學中心西南、南通大學東北(即崇川路與通富路交叉口)。 一滴水 2018-10-10
市領導你好,港閘區的幸余路爲何到唐閘西北就不造了?港閘新路也是到唐閘北就不造了?目前唐閘正在搞古鎮旅遊開發希望市領導給予考慮貫通這幾條路已便周邊百姓出行和提高旅遊知名度方便旅遊開發,和遊客出行,同時唐閘北部,城北大道南一直沒有開發村民居住環境差村道路狹窄出行不便且沒有健身器材,路邊房子破敗不堪有損城市印象,望盡早落實規劃,造福百姓。感謝! 天意 2018-10-10
南通北大街現在有萬象城、萬科金域廣場、綠洲大酒店,以後還將建成圓融二店、百安誼家、威斯汀酒店、白龍湖公園、北城公園,等等,可以說未來的北大街一定會越來越繁榮,但鴻鳴金屬廣場卻與這些景象格格不入,建議市政府考慮將金屬廣場整體搬遷,原來的房子完全可以改造成小吃一條街,必將成爲北大街的又一亮點,帶動北大街商業的發展。 風景這邊獨好 2018-10-10
我是港閘區盛唐公寓的居民,每到晚上新村裏的車把主幹道消防通道,自行車庫都堵死了,如果有個事急救車輛很難通行,盛唐公寓有地下車庫,盼早點開放 我來也 2018-10-11
1、建議將濠河棧橋從新樂橋連接到交警支隊往南,最好能到人民公園,方便這帶的老年人活動; 2、附院停車困難,建議將其西邊濠河的水抽幹建地下停車場,建成之後再將水引入。 潘龍海 2018-10-11
南通市北濠橋新村和北濠橋東村軍事20年以上的老房子,住戶老年人居多,希望政府出台多層住宅加裝電梯的相關政策,並鼓勵居民安裝,改善老年居民的居住條件,造福于民。 北濠橋新村居民 2018-10-11
崇川區虹橋東村-老小區規劃不能忘記!目前虹橋西村和虹橋新村街道改造和樓宇改造已經完成。綠化帶變成停車位,道路拓寬等給大家帶來了極大的遍曆,深受廣大人民群衆好評。虹橋東村緊挨著新村,也是老新村,尤其是虹橋二小旁邊的東村,有如下幾個問題:1.道路過窄,原本就很窄的路劃分了一半給汽車停,每天車流量很大,學生有極大交通安全隱患2.樓宇間綠化帶廢棄或者沒有作用,預留過道太窄,只能一輛電瓶車通過,人們出行非常不方便,因爲汽車較多,很多時候會堵塞安全通道3.路面情況也不好,坑坑窪窪4.一樓車庫沒有照明系統,白天也非常黑暗5.樓梯間牆壁破舊,油漆退落,一些電線裸露6.旁邊還有一條小河,常年發出惡臭,無人治理。虹橋新村和西村的改造,讓我們住在東村的人看到希望。所以希望老小區改造的時候別忘記虹橋東村。謝謝 虹橋東村住戶 2018-10-12
南通學田公園東邊一排店面房能否全部拆除,那裏經常擁擠不堪.還有,請問一下通師三附有無遠期搬遷規劃,目前由于該學校位于學田新村內,每次小孩子上下學期間,所經道路交通狀況實在不容樂觀,讓附近百姓苦不堪言,由于學田屬于老小區,本身道路狹窄,建議早日拆除通師三附,改成老年大學之類.可以將規劃的南川園小學命名爲通師三附,屆時盡量優先滿足學田相關小區和南川園相關小區的孩子入學新的通師三附,謝謝. 南通人家 2018-10-12
在市區長途汽車站、東汽車站、火車站、五一路公交站等換乘集中地,設置免費放置自行車、電動車區域,裝配監控防盜,便于群衆短期出行方便並保障車輛安全。同時,上述地方可糾正車輛亂放現象,交通更加通暢,市容也得以改善。 西晴萬裏 2018-10-12
學田菜市場的各種菜價出了名的比其它地方高,可否每天網上公開各大菜市場價格,起到限制菜價亂調的現象. 清水一號 2018-10-12
要發展,先修路,可否拆除學田南路和五一路交叉路口西南側的一排店面房(大約有五六戶),還有學田東苑最東邊一排靠近龍王橋路上的幾幢房子可否拆遷,每次經過那邊,總覺得那裏臨近紅綠燈,道路狹窄,危險.南通汽車站老站有無拆除規劃????南通新橋菜場髒,亂,差出了名,可否保持整治,不能停. 老百姓老劉 2018-10-12
尊敬的市政府領導: 港閘區新建安置小區永怡東苑分南區和北區,有部分居民南北各安置一套,出入南北區需從東西兩側主幹道繞行,較爲不便,能否考慮從南北區中間的河道中間上架設一座橋梁,方便居民南北兩邊出入,而無需繞行,以減少意外發生,該橋梁可以考慮只通行電動車自行車和行人,請領導們斟酌,謝謝 永怡東苑居民 2018-10-12
港閘區怡園新村是當初第一批拆遷安置房,其中的3、4、7、8號樓從95年至今已有23年了,房子不是框架結構,遇台風地震存在風險,隔壁就是西藏民族中學,早上出操以及晚上開晚會噪音都比較大,當初拆遷安置的居民年齡一步步變大,住戶以老年人居多,房子還是多層無電梯,老年人上下樓層錯在不便,建議政府考慮將小區重建高層或者小高層,或者劃分給西藏民族中學,讓小區老人生活更安心 怡園新村居民 2018-10-12
建議領導檢測青年路新村30橦安全性,房屋後牆有裂縫。此房前期被一樓店主大範圍改建裝修,存在安全隱患。前幾年房管局也委托街道組織戶主檢測,以後沒下文,望領導重視此事,謝謝! 真誠到永遠 2018-10-12
市領導,兩河兩岸景觀帶是南通綠化的標志,如今海港引河西側已經基本建成,但海港引河東側拖了幾年都未開工,懇請盡快開工建設,造福百姓。謝謝 居民 2018-10-12
我們要求信息公開,爲什麽這麽難? 港閘區市場監督管理局: 我們從國家企業信用信息公示系統查詢到,2017年10月,江蘇暢想投資管理有限公司被注冊地市場監督管理局,也就是被貴局列入“異常”,我們問,該公司是什麽原因被列入異常? 2018年3月12日,該公司又被移出“異常”,請問爲什麽移出“異常”?誰經手辦的手續?什麽理由? 我們要求申請信息公開。 2018年8月,我們9位受害人來貴局實名聯名舉報,江蘇暢想投資管理有限公司涉嫌超範圍經營、涉嫌虛假廣告等行爲,在8月14日,由貴局再次將該公司列入“異常”。針對該公司的違法行爲,貴局有沒有責令整改通知及手續,有沒有處罰? 目前,江蘇暢想投資管理有限公司對政府職能部門的處罰意見置若罔聞,我行我素,繼續違法經營。我們要求,作爲依法承擔對市場經營秩序監管責任的港閘區市場監督管理局,快速啓動監管程序,加大管轄力度,必要吊銷該公司的營業執照,絕不手軟! 此致 敬禮 陳麗梅等9人 號碼18888055100 2018、9、13 陳麗梅 2018-10-12
崇川區觀音山街道通富北路(弘陽上城和國城景府之間的路段),每天該路段的大貨車和半挂車特別多。有沒有可能貨車限時禁行,再不濟設置個禁鳴時間段的路牌也行啊,噪聲太大了 2018-10-12
市領導:你們好!要解決停車難的問題,允許下班後晚間路邊能停車的路段,緩解停車難問題。多建停車庫。 王先生 2018-10-12
車多,停車位少,政府要有規劃,要麽限購,要麽多建快建停車位。當下,當務之急要允許夜間停路邊。不要警察不時來貼罰單!!! 停車難 2018-10-12
領導好!教育路北、校西路西有大片空地,目前有大批本地市民自發在此處種菜,且垃圾較多。在核心商圈附近有這樣的景象嚴重影響市容市貌,建議政府能夠盡快將這塊空地利用起來,建設符合南通城市形象的配套設施或綠地公園。盼回複! 熱心市民張女士 2018-10-12
領導好!雨季時城區部分老街道(例如起鳳街)積水無法排出,最嚴重時水深可以及膝,附近的小區及商鋪老齡人口居多,存在非常大的安全隱患。多次整改仍然沒有起到較好的效果,望領導可以從根本上解決該問題。盼回複! 熱心市民張女士 2018-10-12
尊敬的領導你們好! 現在社會上有許多孤男寡女,他們有許多不是條件太差,而是因爲生活圈子小,信息少,找不到合適的人! 我希望政府的民政部門能辦個不以贏利爲目的交友網站,幫助他們成個家!真正的爲百姓服務,爲百姓做好事! 爲啥要建議民政部門辦呢?因爲他們掌握了大量真正單身男女的真實信息,可以有的發失!而一般的交友網站上有許多騙子!往往欺騙人的感情,浪費人的時間和精力,最後一無所獲! 郭一車 2018-10-13
尊敬的領導你們好! 現在提倡垃圾分類,因爲酒瓶和玻璃制品混在普通垃圾中不腐爛,還有可能傷人! 我建議政府有關部門能把酒瓶和玻璃制品與一般的垃圾的回收分離開來。單獨的人收,單獨存放,單獨處理! 郭一車 2018-10-13
市領導好!我是崇川區任港鎮原住居尼。你們發出的2018爲民辦實事征集公告我很欣慰。我向你們反映的是一塊被世人遺忘的角落一一百年老鎮任港。她曆經滄桑,從繁榮到衰敗,改革開放至今並無多大變化。古老的鎮上原住居民六百多戶,主街揚中街冷冷靜靜,沒有了夕日的繁華。後街小巷彎彎曲曲,了無生機。這裏的房屋破敗不堪。大多是幾十年前所建,也有好多是解放前建的危房。這裏住的大多是無錢買房的中老年人。這裏的居住環境惡劣,括風拿繩,下雨拿盒形容也不爲過,是因爲好多人家住的都是危舊房。刮東南風有糧油中轉站的白皮灰屑,刮西北風有南通港煤炭堆場的黑灰粉。我們這裏外來人口較多,收廢品打工的等等,治安狀況也不樂觀。我們這裏因電線路老化等各種原因發生過多起火災,因路窄救火車無法直達現場,延誤最佳救火時機,曾有一老人被火活活燒死在自己家中的慘狀。我們這裏無公交車直達,交通不便,老年人買菜看病等很不方便。看了我們大南通發展日新月異,今非昔比,而我們任港鎮卻停留在原地,拉了南通發展的後腿。我們任港鎮人曾多次寫信,上訪要求改變居住環境,卻無能爲力。黨的十九大中說現在是人民對日宜增長的美好生活的需要和發展不平衡,不充分的發展之間的矛盾,黨曆來最關心人民群衆疾苦,保障改善民生,使發展的成果更多,更公平的惠及全體人民。我們百年老鎮什麽時侯迎來她美好的春天,讓我們這裏的人們能住上好的房子,能改善好自己的居住環境,我門衷心希望市政府的有關領導不要忘了我們。想方沒法克服困難爲民辦實事,盡快解決我們任港鎮六百多戶群衆的實際困難爲感謝! 任港鎮的希望 2018-10-15
南通港村已經失去了當年的繁華,與如今的南通高樓林立,高架四通八達行成了鮮明的對比,與美麗南通格格不入。希望早日拆遷改造。 普通百姓 2018-10-15
在設計小區建樓房的同時,保留小區垃圾處理清運的小地方,大部分在路上處理,如江景苑的垃圾在虹橋派出所前面的路上處理,萬濠星城的垃圾在紅星路上處理等等,影響交通,影響環境。 小南通 2018-10-15
1、推廣綠色出行,加大公交投入,加密農村班次,讓鄉村的百姓出行更便利。 2、一遇大雨天,各個市區積水嚴重,希望有一勞永逸的辦法,讓排水更有效。 不怕事多,就怕不解決 2018-10-15
領導,現在農村有男孩子的家庭,結個婚基本都要在市裏有套房子,如何解決,結婚、感情、現實、房子的問題,頭很大,房價太貴,還要搖號。怎麽解決房價太高,住房不炒,讓老百姓都買的起房,這事實代表沒買房的千千萬萬個家庭。你政府拿出點魄力,期待解決啊!!!!!! 日子 2018-10-15
蘇建學府雅居小區緊鄰通師一附小,一附小的垃圾存放在學校與小區相鄰的圍牆處,垃圾的臭味影響到小區居民,垃圾清運都在半夜,垃圾車清運垃圾桶時候的噪音巨大,嚴重影響小區居民生活。建議一附小更換垃圾桶存放位置,減少對居民區的影響。同時建議環衛處能妥善處理噪音問題,改變垃圾清運設備、清運方法、清運時間,從根本上消除擾民問題,真正做到一個文明城市該有的文明素質。 蘇建學府雅居居民 2018-10-15
希望市政府將老小區加裝電梯列入2019年爲民辦實事項目。 清風劍俠 2018-10-15
老新村改裝電梯是人心所向,符合民意,再加上老新村居住的大部分是老年人。目前許多地方已改裝電梯成功,改善了老年人的生活。南通市在江蘇屬于老齡化城市,既然南通市能建地鐵,也應該關心老年人生活,老新村改裝電梯是民心工程,各級領導應該關心弱勢群體,想爲人民所想,急爲人民所急,做一個人民信得過的“好”幹部。希望市政府把老小區加裝電梯列入實事工程。 紫荊花 2018-10-15
南通老齡化越來嚴重,多層住宅加裝電梯的成爲迫切需求。懇請政府出台相關政策,早日落地實施,爲百姓造福。 百姓心聲 2018-10-15
尊敬的各位領導: 我家是位于崇川區孩兒巷南路60號,由兩棟商品房組成。前面還有兩幢職工宿舍,這四棟房子都有幾十年的房齡了,在08年的時候曾有專人測量過,測量數據表明此房已是危房,但在過去的十年中,未有專人爲我們解決過,我們也曾多次上訪,企圖和領導洽談,但都是不了了之,讓我們覺得我們似乎已經被政府和領導所抛棄。 我們的生活有以下幾點困擾: 1. 在這兩幢現有人居住的房子中有一定經濟實力的居民買新房搬走了,南通房價的上漲,只剩下我們這些普通的工薪階層沒有足夠的經濟能力購買新房,更住不起高檔的小區的居民仍然住在這殘破不堪的房屋中生活,同時大量的租戶入住,使得環境嘈雜不堪,素質堪憂,亂扔垃圾等行爲不能忍受,只得報警解決,但也只是警示作用,無法改變其本質,由于當初建造房屋的質量不好和房屋老化使得隔音也很差,我們的新鄰居半夜歸家已然是常態,大聲喧嘩,關門,踢踏踢踏的腳步聲不分白天黑夜總是從樓道、天花板傳入家中,傳入我們的耳中,甚至樓上做飯的聲音,樓下都能聽見,房屋建造在馬路邊,每天的車子駛過的聲音,車鳴笛的聲音,晚上渣土車駛過的聲音,我們無法休息,大量的噪音,染充斥著我們的生活,靠近路面,更是大量的灰塵侵擾,各種各樣的汙染入侵了我們的生活,生活本該是惬意的,然並非如此了。 2. 由于年久失修,它的根基已然不穩,旁邊的萬華豪府的建造,使其更加的脆弱不堪,牆體開始出現裂縫,並伴有搖晃,牆體脫落,更有人在家被脫落的天花板砸傷,獨自一人在家哀嚎,好心的鄰居將其送往醫院,獨自承擔醫藥費用,默默吞下傷痛和淚水;電閘老化,觸電,跳閘,線路太細和老化使其無法承受住空調,冰箱洗衣機等大功率電器的同時使用,房屋中的設施也都老化,廚房的油煙機排煙不合理,樓上的各種飯香准時准點的傳入家中,油煙機外機滴下的油汙,大量的充斥著窗戶;廁所的洗澡區域的下水也不再通暢,大量的防水做下去,仍是滲漏,造成鄰裏關系緊張;抽水馬桶在陰雨連綿的時節,總是向上冒著泡,翻出大量的臭水,甚是惡心;小區中地表的下水功能已大量喪失,一到下大雨的天氣,地表淹水可達至小腿,直至自然吸收和太陽的蒸烤才能消失。 3.由于年代久遠,沒有合理的規劃,此住宅沒有車庫和停車位,我們的自行車電瓶車只能擺放樓下,因爲沒有人員管理,沒有監控設備,我們的車輛經常被小偷光顧,卻沒有辦法,只能默默自己承擔損失,也因爲沒有汽車停車位,我們只得把汽車到處停放,在周圍都沒有空位時,我們只能把車停到大門口,因此也經常被貼罰單,毫無辦法,只能默默歎息。 4.更是由于08年時前兩棟職工宿舍的拆遷洽談失敗,導致後面兩棟商品房的業主的我們就此被遺忘,十年過去了,前兩棟房子空著,殘破不堪,影響市容,滋生了大量的蛇蟻蚊蟲,使得家中也經常出現蜈蚣等毒物,蟑螂更是猖獗,老鼠也經常光顧,不禁自嘲“四害”齊全的家,中間大量的雜草和腐朽的樹木,他們遮擋住了陽光,使得家裏經常昏暗,只得開燈照明。 我們仍對國家,對政府,對領導,充滿殷切的希望,始終堅信全心全意爲人民服務的宗旨,爲人民辦實事,始終堅信領導會給出明確的答複,並且可以爲我們解決問題,讓我們普通老百姓得以過上惬意舒適的生活。 孩兒巷南路60號居民 2018-10-15
北大街商圈的發展是南通城市發展中的一顆璀璨明珠,各大地産的強勢入駐以及萬科、華潤、圓融、華強城、綠洲、威斯汀等綜合體的陸續開業和籌建,使得北大街成爲了南通的城市名片! 而現今這顆璀璨明珠內卻暗藏了一顆粗大的沙粒,這就是鴻鳴金屬交易廣場,南通鴻鳴金屬廣場市場成立于2006年,在當時的城市發展中,屬于城市外圍,對于這種吵鬧、雜亂、大型貨車橫行的市場環境要求不高,屬于城市的正常規劃。 但是南通在2006年後經曆了市委市政府領導下的高速發展,城市規模已經大大的向北向東發展成型,而鴻鳴金屬交易市場的位置也處在了北翼核心商圈內,如此吵鬧、雜亂、大型貨車橫行的一個交易市場窩在一個繁華的核心商圈,實在是對北大街商圈整體形象的一個抹黑! 2016年南通江北金屬城開始運營,位于港閘區的南通綜合物流園內(幸余路與安達路路口),此市場和鴻鳴金屬交易市場屬于相同性質,且兩個市場的直線距離僅兩千多米,這明顯是商業規劃地塊的嚴重浪費! 在此我代表南通衆多支持城市發展的南通熱心市民,建議市委市政府及有關規劃部門領導,能盡早落實安排鴻鳴金屬交易市場整體遷出北大街商圈,搬至江北金屬城合並營業,還北大街商圈一個繁榮整潔的城市窗口形象! 獨舞輕塵 2018-10-15
爲進一步提高南通市公共服務品質,適應數字化城市建設的潮流,建議在南通市區公交車站台增設公交車到站距離和到站時間提示信息方便市民出行。(具體可以參照杭州市公交站提示牌設計或參照上海市支付寶軟件查詢公交信息方案實施) 姜先生 2018-10-15
如臯長江跟吳窯之間的龍遊河水發臭,並且整條河都是水草,希望政府還我們清澈的河水。這種情況有二年多了,一直不能解決!注.河邊有大型養豬場在吳窯鎮 如臯市居民 2018-10-15
南通開發區宏興東路與張芝山交界處道路坑坑窪窪,望市政府協調相關部門,將該路段徹底修繕完好,謝謝! 居民 2018-10-15
《關于小海中學門口沒有公交車的問題》 我是南通市小海中學的一名教師,自從2017年2月份小海閘橋封橋維修,我們學校門口已有一年半左右的時間不通公交車了。原本的計劃是2017年10月完工,但工程一拖再拖,到今年4月才修好,之後橋上又加限高杆,大車無法通過。我們多次和公交公司交涉,均是以“杆子撤掉就恢複通車”回應,試問:都半年多了,到底在限什麽呢?最近的公交站台離學校700米有余,學生要在上下班高峰期穿過通盛大道(站台附近沒有斑馬線),我就親眼目睹許多學生不顧車流,橫穿馬路,看得心驚肉跳。是不是要等到出了安全事故才重視呢!多次和有關部門咨詢,都沒有能得到實質性的回複,懇請市領導百忙中爲小海中學全體師生解決這個問題,衷心感謝! 不吃豆的女魔頭 2018-10-15
長江中路與任港路交叉路口紅綠燈設計不合理,由東往西直行車道被左轉車輛借道左轉,導致對面(由西往東的車輛無法直行且無法避免事故發生)嚴重影響附近居民出行安全,多次向有關交警部門反映均沒有實質性的改變,推逶嚴重,沒有把老百姓出行安全放在首位,肯請相關部門從實際出發,切實爲老百姓著想,做到讓附近居民經過此處路口不在心驚膽顫。謝謝! 市民 2018-10-15
建議以居委會爲單位對所轄小區停車問題全面摸排,分小區拿出解決停車難實施意見,政府以條例加以規範,把解決小區停車難作爲2019年政府爲民辦實事項目之一。 張錫兵 2018-10-15
領導好,我覺得虹橋東村等老小區外牆應該重新粉刷一下,特別是30-40幢靠著新建的江景苑,形成了鮮明的對比,小區內綠皮棚特別多,影響城市形象,建議拆除劃成固定的停車位。 虹橋東村30-40幢外牆破舊而且小區綠皮棚太多 2018-10-15
建議:任港公園位置更換爲現印染廠位置(任港街辦對面)。 目前市政府規劃的任港公園位置在老鍋爐廠位置, 建議更換爲現印染廠位置(任港街辦對面)。 理由如下:1、目前這兩塊均爲空地,且大小相差不大,位置相近。2、老鍋爐廠地塊太偏,離市中心太遠,建成公園後,難以留住客源,難以發揮作用;2、老鍋爐廠地塊向西不遠,即爲濱江綠化帶公園,如此相近建2個公園功能上有重複;3、相對來說現印染廠地塊離濱江綠化帶公園較遠,且離市中心近,周邊有各大新村、地鐵口、長途車站,人流量較大,建成後使用的人會更多,位置上更合理,客源會很多。4、印染廠位置建公園在人民路上,與市民廣場、環西文化廣場、濠河相映成趣,由人民路一線牽,形成一串,體現南通規劃的先進性,規劃上更優。5、印染廠地址前期存在較多的化工汙染,雖然目前在進行土壤改良,但終難治本,對以後建成生活區的居民多多少少存在影響,商爲價值難以發揮作用。6、老鍋爐廠地塊近鄰大潤發、景華城,改成商住兩用後能與大潤發、景華城合力形成區級商圈,更有利于城西地區的繁榮。 天天向上 2018-10-16
要規定銀行卡不得有默認的免密支付功能。 市民 2018-10-16
老年人是糖尿病的最高發病人群;糖尿病屬于慢性病,希望將其列爲特殊疾病門診報銷,降低報銷限制條件。以解決糖尿病患者在門診就醫(購買胰島素)時候的檢查及用藥費用問題。減輕農民負擔 期待 2018-10-16
給40人以下小微民營企業、沒有工會、10年沒有體檢的非返聘合同工,自願報名參加免費體檢 踏雪尋梅 2018-10-16
永和路(工農北路至長泰路段)沿線有許多小區建成,並已交付入住,路兩側的居民也比較多,但目前該路段大車一直未禁行,沿線不僅有綠洲國際星級酒店和萬象城商業體,最主要的是對沿線居民的出行安全造成極大的影響,建議該路段大車禁行。 北大街人 2018-10-16
省民政廳、省老齡辦發布的最新版“老年人口信息白皮書”顯示,江蘇進入深度老齡化社會,老齡化率居全國各省份之首,老齡化形勢愈加嚴峻。江蘇老齡化率僅次于上海、北京,居全國第三,是老齡化程度最高的省份。江蘇老齡化區域差異明顯,程度最高的設區市南通已達29.35%,最低的宿遷爲16.11%,兩者相差13.24個百分點;老齡化程度最高的縣(市)如東爲33.08%,最低的沭陽爲15.3%,兩者相差17.78個百分點。建議進一步加大農村養老服務體系建設,降低農村敬老院開門門檻,拉長農村養老服務供應不足的短板。 山鷹 2018-10-16
隨著南通經濟社會的發展,位于市區主城區的南通鍾秀公墓與周邊風景秀麗的通呂運河綠廊、現代氣息的五洲國際、居然之家家裝市場嚴重不協調。平日裏舉行祭祀活動樂隊不絕于耳的高炮聲、送葬車隊沿途抛散飛舞的紙錢,嚴重影響周邊華強城、五洲公寓、北濠橋東村、城北家園、友誼家園等數萬居民的生活。每年清明節祭掃大軍的湧入,也加大了城市交通管理的難度,也存在安全隱患,與文明城市形象格格不入,同時也嚴重制約了崇川區和港閘區的協同融合發展,多年來群衆反映強烈。爲進一步提升城市形象,加快區域協調發展,體現執政爲民,建議將南通鍾秀公墓搬遷工程列入2019年南通市爲民辦實事項目。建議搬遷至通州區石港鎮的南通市生態故園周邊。能夠當年啓動、當年完成,所需財力能夠承受,是典型的爲民辦實事項目。 緣來是你 2018-10-16
建議在通啓運河架橋,貫通科興路和宏興路,緩解通富南路和星湖大道的擁堵狀況。 望市政府予以考慮,謝謝! 熱心市民 2018-10-16
我建議爲市區老舊住宅樓粉刷外牆。 本市崇川區又不少上一世紀建起5-6層住宅樓,外表陳舊、牆漆剝落或黴黑,斑斑駁駁,很不雅觀,嚴重影響市容、環境文明與市民生活滿意度。而它們都不到使用壽命。故建議市府下決心給市區主要大片舊住宅樓粉刷,以美化城市容貌,提高小區顔值、增加市民生活滿意度,而不要只圖面子,滿足于沿街舊住宅樓粉刷。 江東漁樵 2018-10-16
改善通大附院道路交通,道路拓寬,增加停車位,取締電瓶車停車收費這一頑疾(其它醫院都不收費),還公供資源于民,提高南通城市形像。 夏建民 2018-10-17
(一)建議內容:解決南通市開發區(下簡稱開發區)與海門市區交通乘車難的問題。 (二)現狀分柝 開發區與海門同屬沙土文化,日均人流量大。可目前開發區到海門的縣際班車每天只有南通到三廠的四班,這遠遠不能滿足實際需求。 現在,開發區乘客要到海門,必須先乘市內58路到狼山,再從狼山乘由南通開發海門的快客。反之,海門乘客要到開發區,也必須先乘快客到狼山,再從狼山乘市內公交58或620或25路往東。這種往返,造成乘客時間和經濟的雙重浪費。 (三)建議解決辦法 欲解決上述矛盾,可由三種辦法。 (1)實行南通市內公交與海門農村公交"無空段"對接。 相比之下,北線S335做得很好,五一停車場→二甲車站→海門車站。二甲車站作爲對接點。而南線S336就無此方便。故建議,與海門方面協商,在開發區與海門市區間也設立一個"無空段對接站",如川港或天補。 此乃上策 (2)從南通開往海門的客車,從狼山往東增加停靠點(如瑞慈醫院丶安惠公司、星湖花園南丶攜程丶航校、張芝山路口)。反之亦然。此乃中策。 (3)恢複原先南通到三廠每小時一班次的做法。或幹脆取消南通到三廠的所有班次,將其任務全部交給南通→海門的班車來完成。(順便說一句:海門→三廠的公交車多如牛毛,別擔心從南通到三廠的乘客是否方便的問題)。此乃下策。 沈國昌 2018-10-17
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 中南城市民 2018-10-17
關于市區共享單車的投放,目前主要由永安行一家提供,且是有樁單車,非目前主流的共享單車,其與原先的公共自行車幾無本質區別,使用較爲不便。如果是爲了所謂市容市貌的整潔,可以理解,但也要考慮市民的使用便利,還車樁少了還車不方便,車樁多了的話和無樁單車有何區別,反而還會影響市容市貌。此外從目前使用情況來看,絕大部分時間大部分樁位都有車子,說明市民已經用實際行動來評價此次單車的投放工作效果了。還有部分外來出差人員反饋,永安行比較小衆,國內其他城市較少使用,如需使用還需要另外安裝APP和充值,便捷性差。因此建議主管部門盡快引入OFO,摩拜等國內主流共享單車,利用電子圍欄的方式來約束亂停亂放行爲,不求敢爲人先,至少不落人後,不辜負近代第一城之美譽。 愛南通好家園 2018-10-17
建議增加免費開放公園 大尹 2018-10-17
建議對中南世紀花城一期與二期之間道路上的汽車進行整治,可以在二期前面的小遊園下面建地下停車場,以緩解地面道路亂停亂放行爲! 花城業主 2018-10-17
長江中路高架南向北過洪江路後變成地面道路,車道數量從3道變爲2道,並且與洪江路右轉過來的車輛交彙,相當于變爲1股車道,這嚴重影響高架道路快速性的初衷,而且極易與地面彙入的車輛發生碰擦。 建議調整和優化。 沈先生 2018-10-18
目前南通市火車站的停車位太少,市民開車去坐車沒地方停。建議火車站在附件找一些合適空地,建成停車場,方便市民。 沈先生 2018-10-18
市區不少道路與小區距離不遠,小區裏聽到的汽車噪音大。是否可以推行吸噪降噪的路面材料,減少交通噪音? 沈先生 2018-10-18
要求爲富貴園安裝智能快遞箱,使居民在智能生話例如網購方面的硬件上得到一視同仁的享受,解決居民取快遞的諸多不便 老吾老 2018-10-18
中南世紀花城小區龐大但是卻沒有一個公辦的幼兒園,太不合理了,建議在三期地塊盡快建成一個上規模的幼兒園,方便衆多業主入園難的問題! 花城業主 2018-10-18
《關于盡快保護和利用好唐閘古鎮 已保護和開發修建的公共資源的建議》 領導好: 我,吳建華,《南通古鎮唐閘老少摯友愛心群》群主、作爲唐家閘保護與改造的積極分子、普通市民、熱心人,作爲所謂的“業余記者”、“業余規劃局長”身份,今天來信是有一件政府部門值得關注和應當做好的工作“關于盡快保護和利用好已保護和開發修建的公共資源的建議”。來信提五點建議: 一、盡快起動唐閘已修舊如舊的東工房開發與利用項目 2008年一場罕見的大雪壓壞了許多唐家閘老東工房居民的房子,我專門拍了視頻進行了反映,呼籲政府部門進行整改與保護,當年市領導也來到東工房實地視察,後來東工房居民全部動遷。1895文化創意産業園(即市國有資産控股集團)進行了修舊如舊的保護。至今已有3年多了。然而,房子建好了,一些配套設施還沒有到位,而且一關就是幾年,無人問津!這公家資源就這樣白白地耗著、關著!應該誰來管?爲何沒動靜?我想找理由有千萬條,但是該管的事總得有部門、有人來管!我是專管“閑事”的熱心人,我得善意地提醒!這個花了巨額的項目應該有所作爲!請相關部門抓緊動起來!或公家利用或招租派上用場。 二、唐閘老工房原歐式建築修舊如舊保護與開發,或景點或拍賣 2003年起我提出了“打造中國近代第一城第一鎮——工業古鎮南通唐閘鎮”的建議。得到了市委、市政府的高度重視。並于2003年11月、2006年、2008年、2012年、2013年、2014年、2016年、一直到2018年5月,我又分別提出了唐閘保護與改造的規劃與建議、照片、視頻。其中包括對新工房12幢歐式建築保存與修舊如舊的建議。然而保留下來的部份歐式建築至今一直就這樣關著、空著、爛著、倒著!是誰這樣不負責任做這半調子的事呢?既然想保護,那就不可以說在嘴上。建議有關聯的部門抓緊牽頭把這件與公與民的事辦妥!或成爲景點或拍賣成爲民居。 三、唐閘北市街整體保護修如舊與開發或民居或民國建築風格景點 2016年春夏之交,對于唐閘北市街(含澤生街、高岸街、北市街)居民來說是一件天大的喜事,因爲她們將要離開這些百年以上的老危房了!然而又是一件非常不利的事。古鎮作爲旅遊景區不能沒有原住民!原本以爲居民暫離後,待修舊如舊建成後再回家園,然而居民搬出後,北市街成了孤荒之地,倒的倒、爛的爛、雜草叢生、關出鬼來的感覺、一片淒涼!既然要當古鎮旅遊資源景點來開發,那全部倒掉了,拿什麽給別人欣賞?又拿什麽依據來仿造?這些又到底是誰來管?市裏?區裏?鎮裏?總得有人管!而且要盡快管起來!申遺不是說在嘴上的!面子、裏子我們都得要!建議一次不行再二次三次反複提,不能怕管事! 四、唐閘原二工小、三工小、老西工房第一排、南通中高壓閥門廠開發成古色古香的商業街或美食街 現在的唐家閘西市街已初步形成古鎮景點的輪廓,我與2003年11月、2006年提出的16條改造建議中的“打造唐閘西市商業街、美食街”是吻合的。但是,自從通棉一廠二工小、三工小、南通中高壓閥門廠遷走後,這些建築有妨礙古鎮古色古香的布局和視覺,當然還有老西工房前排緊靠新民巷建築群的整體美觀。這些情況應當進行整合。是否在新民巷西至疏航橋東止北側統一建2-3層的仿古商業街或美食街?新民巷後第一排老西工房撤除,可建綠廓或庭院,增加層次感。這些希望規劃部門能給予意見。 五、盡快打通高岸街東側港閘河(澤生橋)與東工房北側城河的連接,形成環閘遊船觀古鎮的格局 原東工房後(北)有一條類似護城河,現在依然存在,但因多年不維護,部分涸擱。現在高岸街已建好一座澤生橋(或高岸街橋)爲了能讓景區遊船從白龍湖遊至港閘河1895文創園、東工房護城河、疏航橋、北川橋、甚至到通揚運河湯家港景區,開辟古鎮唐家閘水上觀光項目,我個人認爲也應列入景區規劃之中,同時也是爲了暢通東工房以北水系。 以上建議措辭不針對特定部門和特定人,只對這些問題談個人的看法與見解,如有不足或不妥,還請各位領導、各位專家批評指正。同時更希望現在的政府領導和以前的政府領導一樣,重視社會上熱心人的善心呼籲與建議!此信我會分別寄給相關領導與部門,希望能得到回複!回複圓滿不圓滿我並不奢侈,只希望能看到解決問題爲欣慰。尊重人民群衆的意見,是偉人毛主席曾經說過後。能有一個部門回信已足也! 十分感謝領導或辦事人員的分閱或傳達! 祝領導工作順心!事業再創輝煌!身心安康!阖家幸福! 此致 禮 《南通古鎮唐閘老少摯友愛心群》群主 業余記者、業余規劃局長、熱心市民 吳建華 電話:13773675886 郵箱:wjh9.6@163.com微信wwjhjh_716 2018年10月18日 往憶情深 2018-10-18
請盡早確認江海大道東延至通州區主城區,外通掘公路段。光我在南通市和通州區兩級政府機構的類似詢問請求就不止3條。請切實回應老百姓出行需求 陸書培 2018-10-18
1.交警部門嚴查高架上行駛的摩托車、電動車等不遵守交通規則處理。 2.對規範停車收費、收費員素質等進行綜合教育。 3.規範環衛垃圾車管理,抛漏滴等汙染環境。 4.規範小區物業管理、小區綠化、雨汙管道定期疏通。 5.濠河邊的個別慢行系統貫通,城隍廟西側濠河邊有可營業建築。 6.各社區檢查玻璃幕牆、空調、陽光房的安全隱患,避免大風大雨時的刮掉。 7.對小區等公衆場合的寵物進行教育、圍捕。 魏東海 2018-10-18
1.交警部門嚴查高架上行駛的摩托車、電動車等不遵守交通規則處理。 2.對規範停車收費、收費員素質等進行綜合教育。 3.規範環衛垃圾車管理,抛漏滴等汙染環境。 4.規範小區物業管理、小區綠化、雨汙管道定期疏通。 5.濠河邊的個別慢行系統貫通,城隍廟西側濠河邊有可營業建築。 6.各社區檢查玻璃幕牆、空調、陽光房的安全隱患,避免大風大雨時的刮掉。 7.對小區等公衆場合的寵物進行教育、圍捕。 魏東海 2018-10-18
學田新村是老新村了,本來就沒有什麽社區居民活動的場所。平時居民就在那兒的一處水泥蘑菇亭(居民習慣稱呼)下找些就椅子什麽的圈在那裏,下午打牌、下棋。而旁邊的地下車庫地面上三間亭屋也不知誰經手一直租給人家,群衆最多只能在亭子外的水泥欄杆凳子坐坐。去年地下車庫漏雨,經崇川區政府出面維修並將車庫地上三間亭屋一並整理漂亮清潔了,結果在這麽一個難得的小小的地下車庫上的三間亭屋,卻被崇川區政府利用作爲“公益性創投園”。建議政府行個方便開個恩,將這三間亭屋一間大的給居委會對外辦公做服務中心,還有二間一間給群衆下棋、打牌,一間給居委會召集大家開會、歌詠隊唱歌、辦健康知識等講座、黨員上課、居委會主任傾聽居民民聲等活動用。衛生和開水則由居委會辦公的順便帶著。政府不要與老舊小區居民爭車庫房子,創投園可移到東面師範河邊紫東花園的大量新建公共用房裏。謝謝! 學田居民 2018-10-18
對市區老新村及部分新新村(中南世紀花城、春晖等)進行廣泛深入的實地調查,針對大量到處亂停車的新村,考慮在新村或新村附近建設立體停車庫,實行有償停車,減少馬路停車和綠地停車 開心就好玩 2018-10-18
 尊敬的領導你們好!  現在社會上有種3輪或4輪的微型電動車( 或叫老年車 )在賣。這種車相對于2輪的電動自行車更穩當,更安全,更舒適!相對于正常的轎車它體積小,耗能少,在路上對人的傷害也小!它滿足人們上下班和一般市內和市邊的交通需求!希望市裏的有關部門能給于關心,可以讓這種車在城市裏的慢車道上行走。這是利民便民的好事啊! 郭一車 2018-10-18
桃園路中南城路段,雙向僅2車道,狹窄易擁堵。以下建議請考慮: 1. 道路無中間護欄,常有從中南城地下停車場出來的汽車違規向東越過黃色實線,加劇擁堵。強烈建議在出口設置護欄,阻止違規越線。 2. 對于需要在桃園路工農路路口,東向西方向爲直行和右轉共用一個車道,路口東側的排隊較長。對于需要右轉的車輛,是否可以倡議其提前拐到工農路輔路,經江淮路轉至工農路?或者在該路口增設一個右轉車道。 盛先生 2018-10-19
崇川區東城花園小區建于2008年,至今已有十年,爲安置小區,小區僅有停車位不到400個,現小區私家車輛1000多輛,造成小區停車緊張,懇請政府部門到小區調研,通過綠化帶改造解決小區停車難問題。感謝! 二橋居民 2018-10-19
尊敬的南通市級領導: 我們是中南世紀城5號樓1409的居民,爲我家孩子落戶、上學等問題,請求政府幫忙解決。 跟我們同在一個區域內的2、6號樓以及一條路之隔的中南七星花園的適齡學童可以到通師一附上學,而1、5號樓就在2、6號樓及七星花園之間,但是1、5號樓已落戶的適齡學童則需要在通師一附招生結束後,再做考慮;沒有落戶的根本就不可能在通師一附上學,而是要到向南3個紅綠燈外的五山小學。對于這樣同在一個小區,僅因爲不能落戶卻又實際居住、確實是自購自住,卻不能享有同一學區的待遇,這不僅違背了教育的不公平,同時也給孩子的心理帶來一定影響,人爲的設定的權限與分類;除小學外,還會涉及初中的入學,一影響就是12年。我們1.5號樓與2、6號樓在同一小區,在房屋設計、布局均爲居住性質,並有管道燃氣接入,水、電、燃氣均同民用,實行階梯收費。我家裝修也是正常的家裝,但就是不能落戶,與同一小區的2、6號樓的兒童出現兩種待遇。 “房子是用來住的,不是用來炒的”,這是國家一直努力推動、促進的民生問題之一。爲更好的響應國家關于“房子是用來住的”這一宗旨,維護百姓利益,我希望相關部門予以解決我們這些普通老百姓適齡兒童落戶、入學等問題,切實維護業主權益。 謝謝! 中南世紀城居民 2018-10-19
南通市領導們好,我是中南世紀城5號樓業主,我們和1號樓現在有一個問題一直很困擾,我們2006年購買的住房,當時性質是商住兩用,可以上戶口,我們樓大都是居家住戶,我們享受的電費,物業費,燃氣費等都是居民收費,我們之前樓也有部分住戶已經上了戶口,我們當時沒上,現在孩子上學想落戶進來,政府卻不讓落戶了,小孩也不能就近上學了,現在物價那麽高,重新買房不是我們老百姓想買就能買的,眼看著小孩到了入學年,卻不知校門在何處!!!懇請政府能幫忙解決這一難題!!! 中南世紀城5幢居民 2018-10-19
平潮鎮農貿市場長期處于雜亂狀態,菜農當街賣菜,商戶違章搭建,市場管理人員有亂收費的現象 總結此處問題 1.政府長期處于無作爲狀態,流動菜農的菜的質量如何保證?是否通過工商,衛生,檢疫等相關部門的檢查,假如有人惡性投毒造成群體事件是否是政府渎職。 2.市場管理人員對在小區道路人員進行收費,收費是否有法可依,費用又用于何處? 3.現在老人法律法規意識淡薄,根據《環境噪聲汙染防治法》,一般認爲:法定休息日、節假日全天,及工作日12時至14時、18時至次日8時,禁止在已竣工交付使用的住宅樓內進行産生噪聲的裝修等擾民作業。在其他時段內作業的,應當采取噪聲控制措施,減輕對周圍居民的幹擾。這些菜農本身行爲已觸犯法律 4.由政府聯系業主成立業主委員會,在小區道路設置門禁 cici 2018-10-19
位于中南世紀城小區的1號樓和5號樓由于曆史問題造成現在不好再落戶口,造成小孩不好就近入學,給未來的花朵和納稅人造成相當大的困擾和不方便,當時買房時已商住買入,現在卻是商辦性質,希望領導們體恤民情,改變土地性質,真正造福于民。 中南世紀城1號樓 2018-10-19
位于市中心南大街198號金誠大廈的傳達室門口的賣燒餅處,每天早6點多到晚六點多,冒黑煙無數,嗆鼻刺目,衛生髒亂差,汙染著附近居民的正常生活。希望給予取締,還居民一片新鮮的空氣。 環保小衛士 2018-10-19
日前,市政府印發了《市政府關于印發南通市中心城區棚戶區改造範圍和界定標准的通知》,根據通知精神,建議將青年路新村進行棚戶區改造列入政府爲民辦實事項目,理由:1、安全隱患:該小區建成年代較遠,無配套消防設施,路面狹窄,消防車也開不進來,存在較大消防隱患;違章搭建的車棚衆多,有的甚至搭在燃氣管道上方,隱患突出。2、房屋破敗不堪,牆面布滿水漬青苔,有些陽台甚至剝殼掉渣,無獨立衛生間,配套設施不全,屬于使用功能不完善。房子估計磚混結構都談不上,沒有看到構造柱,天花板是空心樓板,不知能否達到抗震要求。3、使用年限:至少南邊幾排使用年限已30年以上。4、小區沒有物業管理,垃圾散落比比皆是。違規養犬,不小心就會踩到動物糞便。汽車沒處停,甚至沒幾條路能走得通;電動車有的停樓道裏,所有這些髒亂差現象都與文明城市的創建格格不入。建議政府進行調查研究,早日將該處列入改造計劃,提升城市形象,使人民群衆有更多的獲得感。 市民 2018-10-19
麗都嘉園車棚沒電達兩月之久,電動車無法充電出行不便,能幫居民解決嗎 子茗 2018-10-19
通州區並入南通以後,市區的三甲醫院密度遠遠大于通州區的密度,建議通州區可以規劃一個三甲醫院,請考慮,謝謝 工程師臧工 2018-10-20
尊敬的領導你們好!   現在社會上有種3輪或4輪的微型電動車( 或叫老年車 )在賣。這種車相對于2輪的電動自行車更穩當,更安全,更舒適!相對于正常的轎車它體積小,耗能少,在路上對人的傷害也小!它滿足人們上下班和一般市內和市邊的交通需求!希望市裏的有關部門能給于關心,可以讓這種車在城市裏的慢車道上行走。這是利民便民的好事啊! 郭一車 2018-10-20
隨著滬通鐵路即將完工,鹽通蘇嘉甬開始建設,北沿江規劃,上海市空域緊張,南通市應該著眼于南通西站,把南通西站建設成爲高鐵,汽運,地鐵和空運即一體的類似于虹橋樞紐的交通樞紐,南通西站附近有平東物流園,旁邊可開發利用土地富裕,在旁邊新建新機場和北沿江引進南通西站,依托通揚運河和長江水脈,有利于南通打造濱江區域內及水陸空一體的貨運客運樞紐 南通人 2018-10-20
建議提高農村道路政府的補貼,目前很多地方農村修水泥路都是農民自己出錢的,一家一千多,對農民來說是一項不小的開支,希望政府多補貼一點,減輕一點農民的負擔! 南通好市民 2018-10-22
建議增設公交站台 隨著“人生後花園”南通生態故園的投入使用,現在去那兒參觀,辦事,祭掃的群衆越來越多,但那裏至今尚未設公交站台,給群衆出行帶來不便,特借這次“爲民辦實事項目建議征集”活動的機會,向市政府辦公室建議,在原南通飛鶴公交608的線路的基礎上,增設到生態故園的站點,爲民辦一個順民意的好事。 即使平日人流不多,那麽清明節前一個月,後一個月,最好開通特殊時段的公交線路,畢竟清明祭墓的人很多,有了公交車真能給老百姓帶來很大方便,要不就走路半小時。 孫竹君 2018-10-22
建議延長48路公交車最晚發車時間至22:10左右 。這樣下班就可以做公交了。可以實行延長時段加1元的措施彌補資金的問題。 小海人 2018-10-22
希望南通市政府督促通州區政府切實做好通州區張芝山十字路口夜間燒烤攤占道經營、髒亂差問題,謝謝! 居民 2018-10-22
南通市領導們好!我是中南世紀城5號樓住戶,我們和同一小區1號樓一直有同個問題困擾。我們都是2006年購買的住房,當時房屋銷售人員跟我們說的是商住房可以上戶口,可以上學,當時確實也上了一部分的戶口,我們的電費、水費、燃氣費都享受的民用消費。我們當時一家子住在老城區,戶口就沒過來,現在老人年紀大了,爬不動樓了,我們把老房子賣了,可現在的問題是我們一家人的戶口都沒地方去了,挂在公共戶口本上,成了熟悉的陌生人,一家人誰也不能證明誰跟誰是什麽關系。想想還真是可笑!有房不好落戶!! 于先生 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 中南世紀城 2018-10-22
我是中南世紀城五幢的業主,中南世紀城一幢和五幢原本就是住宅用地,和二幢六幢都屬于同一個住宅小區,在生活和物業管理上都屬于同一家公司。我家住宅享受住房公積金貸款政策,戶口也已經遷入中南世紀城現在的住宅。不懂爲什麽這個房子怎麽就屬于公寓式辦公房,因爲我們購入時房産公司講屬于商住兩用樓,不影響孩子入學和戶口落戶。確實後來有一段時間是入學和落戶都可以的。我們要求政策的一貫性,回複購房時的承諾,住宅用地,享受住宅樓的相應政策。 咖啡 2018-10-22
崇川區望江樓小區南側老小區停車場改造,原因: 一是老區無停車位設置,嚴重阻塞消防通道。因老小區無停車位設置,東大街經營戶、小區住戶的車輛均停靠在小區消防通道上,如有火情,消防車輛根本無法進入,給消防帶來巨大隱患。 二是地被及灌木綠化存在意義不大。小區雖未有設置停車位,但綠化面積及違建較多,綠化帶大樹均已成林,地被植物長勢較差,無人養護,雜草叢生,美化效果差,地被及灌木類綠化存在意義不大。且現有1塊60米的場地均是雜草垃圾,一塊500平米的綠化被居民開墾種植。 三是小區居民因停車問題經查發生矛盾,影響鄰裏關系。小區有的人用電瓶車24小時占用車道(車位),已連續發生多起矛盾。 居民 2018-10-22
爲民辦實事項目建議 市政府辦公室: 根據爲民辦實事征集項目公開信三點要求,現向市政府提供一順應民意、普惠幾萬老百姓、又切實可行的爲民辦實事的建議。 東晖花園東南角、國勝路北側有一八畝左右閑地,荒廢十幾年,成了垃圾場。到了夏天蚊蠅亂飛,臭氣熏天;冬天大風一起,灰塵滿天。盡管四周用圍牆遮攔,暫時掩蓋了髒、亂、差,但這不是長久之計,離南通“五城同創”的要求相差甚遠。 這塊地十幾年前被崇川區規劃爲小學用地,但之後在國勝路東面九百米建了九年制的崇川學校,這塊地從此再沒有變更規劃,無人過問。此地周邊有五個小區、幾萬人口,老百姓休閑鍛煉,只能在附近馬路上,既不安全,又影響交通。 市體育局曾宣布市區10分鍾必有一處體育鍛煉場所,可東晖花園周圍五個小區,步行二十分鍾範圍內無一處體育鍛煉場所。 建議:政府辦公室的同志能體恤民情,深入到現場實地考察一下,變廢爲寶,在此荒地上植樹綠化,設置一些體育運動器材,既解決了髒、亂、差,又爲附近幾萬百姓解決了休閑鍛煉場所,投入不大,又能造福百姓,並且能夠當年見效。 邱先生 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 匿名 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! yuanxiaohong 2018-10-22
以查處南通市中新一路6號(南通十建集團有限公司)改變房屋用途及土地使用性質爲範例,堅決查處擅自改變房屋使用性質及土地使用性質違法行爲,維護國家利益,維護法律尊嚴。 反腐千裏馬 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 顧先生 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 秋水長天 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 秋水長天 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 六脈神劍 2018-10-22
中南世紀城1號樓和5號樓兩棟業主強烈要求政府落實這兩棟樓業主享受學區房待遇的問題! 兩棟樓是50年産權,剛開始開發商承諾給業主落戶的並且有部分業主確實落戶了子女就近入學了。但是後來政策有變,派出所不再允許業主落戶了,導致現在很多業主子女不能就近入學上不了一附一中。目前兩棟樓有的業主落戶有的沒有,這種情況就是兩種待遇了,這是不對的!對于沒有落戶的業主政府回複去很遠的易家橋和觀和初中上學,請問這樣子符合就近入學政策嗎?當初業主購房時有政策可以落戶的,那現在不能落戶的損失不能由我們業主來承擔!我們要求享受正當的學區房待遇!!! 匿名 2018-10-22
我是南通市通州區人,但是我身份證上依然顯示通州市人,到現在還沒有改過來,政府長點心吧??????? 南通通州區大衆 2018-10-22
尊敬的南通市級領導: 我們是中南世紀城1號樓的居民,爲我家孩子落戶、上學等問題,請求政府幫忙解決。 跟我們同在一個區域內的2、6號樓以及一條路之隔的中南七星花園的適齡學童可以到通師一附上學,而1、5號樓就在2、6號樓及七星花園之間,但是1、5號樓已落戶的適齡學童則需要在通師一附招生結束後,再做考慮;沒有落戶的根本就不可能在通師一附上學,而是要到向南3個紅綠燈外的五山小學。對于這樣同在一個小區,僅因爲不能落戶卻又實際居住、確實是自購自住,卻不能享有同一學區的待遇,這不僅違背了教育的不公平,同時也給孩子的心理帶來一定影響,人爲的設定的權限與分類;除小學外,還會涉及初中的入學,一影響就是12年。我們1.5號樓與2、6號樓在同一小區,在房屋設計、布局均爲居住性質,並有管道燃氣接入,水、電、燃氣均同民用,實行階梯收費。我家裝修也是正常的家裝,但就是不能落戶,與同一小區的2、6號樓的兒童出現兩種待遇。 “房子是用來住的,不是用來炒的”,這是國家一直努力推動、促進的民生問題之一。爲更好的響應國家關于“房子是用來住的”這一宗旨,維護百姓利益,我希望相關部門予以解決我們這些普通老百姓適齡兒童落戶、入學等問題,切實維護業主權益。 謝謝! 中南世紀城居民 2018-10-23
近幾年,南通市加大城市建設的力度,特別是陸書記來南通以後,更是加大南通市的基礎設施建設,開創設立了南通中央創新區,南通市的建設可以說 一年一個樣,三年大變樣。南通開發區東方大道到了小海成了斷頭路,建議東方大道高架從開發區往北延伸到機場高架,與通州先鋒的富鋒路對接,向北與機場高架互通。從蘇南過蘇通長江大橋沿東方大道高架一直向北直通南通興東國際機場,大大方便了功蘇南與南通的連接,更方便了開發區與通州區的經濟交流。 江風海韻 2018-10-23
港閘區盛唐公寓居民小區地下車庫已報名2年之久到現在居民還不能使用上,小區安全通道全部停了車遇特殊情況消防車都開不進有很大的安全隱患,基本每天都有因爲停車居民互相吵架甚至動手對建設和諧社會有很大的反面影響這樣也導致小區整體環境特別差,盛唐居民都在問爲什麽建好的地下車庫不用?請政府給予解決! 盛唐居民 2018-10-23
尊敬的南通市級領導: 我們是中南世紀城1號樓的居民,爲我家孩子落戶、上學等問題,請求政府幫忙解決。 跟我們同在一個區域內的2、6號樓以及一條路之隔的中南七星花園的適齡學童可以到通師一附上學,而1、5號樓就在2、6號樓及七星花園之間,但是1、5號樓已落戶的適齡學童則需要在通師一附招生結束後,再做考慮;沒有落戶的根本就不可能在通師一附上學,而是要到向南3個紅綠燈外的五山小學。對于這樣同在一個小區,僅因爲不能落戶卻又實際居住、確實是自購自住,卻不能享有同一學區的待遇,這不僅違背了教育的不公平,同時也給孩子的心理帶來一定影響,人爲的設定的權限與分類;除小學外,還會涉及初中的入學,一影響就是12年。我們1.5號樓與2、6號樓在同一小區,在房屋設計、布局均爲居住性質,並有管道燃氣接入,水、電、燃氣均同民用,實行階梯收費。我家裝修也是正常的家裝,但就是不能落戶,與同一小區的2、6號樓的兒童出現兩種待遇。 “房子是用來住的,不是用來炒的”,這是國家一直努力推動、促進的民生問題之一。爲更好的響應國家關于“房子是用來住的”這一宗旨,維護百姓利益,我希望相關部門予以解決我們這些普通老百姓適齡兒童落戶、入學等問題,切實維護業主權益。 謝謝! 中南世紀城居民 2018-10-23
孩兒巷南路60號那幾幢破樓房,一影響市容市貌,二本身受萬濠華府打樁影響,兩幢6層樓房已大受影響,下水道堵塞,樓體開裂。鑒于這兩點,建議把孩兒巷南路60號納入拆遷總體規劃。 老72戶 2018-10-23
北大街有幾個大型的住宅區,人口密集,建議在北大街探險王國附近建造一個全民健身中心(包括遊泳館)。可以充分利用探險王國的環境和資源。以方便北大街的市民投身到全民健身運動中。 建議在華強城附近建一個農貿市場,以方便市民日常生活。 我們現在買菜很不方便。 開心果 2018-10-23
建議將北大街鴻鳴金屬交易市場整體遷出,該地塊建造一個大型農貿市場,以方便北大街各大往宅區居民買菜。 匿名 2018-10-23
一、隨著中創區如火如荼的建設,南通市的城市建設越來越好,中創區目前的面積太小,未來發展的空間有限,建議向東擴到G15高速。二、隨著甯啓鐵路年底的開通運行,南通火車東站向北移與地鐵在下互通,南通汽車東站應遷移到火車東站邊上,形成類似上海虹橋的集鐵路、公路、機場一體的交通樞紐網絡。目前南通汽車東站所處的位置遠遠不適合居民的出行,比如,乘客出了東站門口,由于青年路加了隔離欄,青年路也沒有地下通道,乘客欲乘公交車要步行幾百米才能到青年路南邊的公交站台。非常不人性化。從長遠來看,南通汽車東站應遷移到火車東站邊上。 江風海韻 2018-10-23
強烈建議取消機動車右轉紅箭頭,極易造成交通擁堵。 江風海韻 2018-10-23
關于優化完善城區高架快速路網的建議 (2018年10月) 近幾年,爲實現“102030”交通暢通工程目標,我市強勢推進交通暢通工程,城市面貌正在發生日新月異的變化。南通城市交通由平面交通跨入了立體交通時代,城市高架、立交、隧道、跨線橋和地下通道逐步取代了普通道橋。截至目前,快速路網 “一環一軸八射”工程已陸續建成通車,標志著我市已經真正進入高架時代?。 但是,我市目前的城區高架快速通道路網部分功能不完善、能力不充分、銜接不順暢。以從南通北大門進入南通主城區爲例,外地來客從南通北收費站下高速公路後,往南到江海大道路口的5公裏左右通京大道快速化工程至今還沒有開始,中間需經過5、6個紅綠燈路口,嚴重影響了南通的城市形象。 建議以“旅客出行更便捷、系統運行更高效”爲目標,市政府相關職能部門要盡快完善城區高架快速通道路網規劃,加快完善城區高架快速運輸通道,加快推進城市道路快速化改造工程,完善路網結構。城區高架快速通道路網要實現以下建設目標,從南通城區高架快速通道的任何一個入口進入後,不需要經過任何一個紅綠燈路口,直接快速互通聯接到南通周邊的所有高速公路收費站和火車站、飛機場等,實現鐵、公、機快速無縫銜接,真正形成“功能完善、銜接順暢”的南通城區高架快速運輸通道網絡。 王爲民 13962963899 王爲民 13962963899 2018-10-23
南通市經濟開發區江景路1號前違章建築太多,小販占路經營,嚴重影響工人上下班。違垃圾成堆,臭氣熏天,影響路人身心健康。幾千人居住的小區,出門沒有公共自行車,周圍如金科城小區,沒幾個人居住,早就設置了公共自行車站點。建議:1、政府出面拆除違章建築(之前已拆過兩三次,後來又死灰複燃),統一指點經營地點。2、有關部門定期清理垃圾。3、設置公共自行車站點。 高高 2018-10-23
建議將德民路、和愛路兩條斷頭路通過新建跨法輪寺河橋聯通,可緩解工農路、五一路、人民路通行壓力,也可緩解通師三附、學田中學上學、放學時段龍王橋路通行壓力。 123 2018-10-23
南通火車站目前機動車有專屬停車位,對火車站附近的環境治理起到了很好的作用,但是目前火車站附近對非機動車停放只有收費停車位,請問政府爲什麽沒有考慮在火車站附近增設免費非機動車停車區域?只有幾處非機動車收費停車區域,意思是讓送客的朋友把自行車或者電動車開到樓上的送客平台嗎?是否從人性化角度考慮了一些問題?這樣的設置非常不友好!!! Shaw 2018-10-23
目前圍繞唐閘鎮都在進行旅遊開發,但是周邊新華路、河東二路、普賢路(長泰路西)等很多路上大貨車違停非常多,直接擠占了非機動車道,導致機動車道上機非混行非常危險,更有甚者大貨車直接在路邊修車,加油,造成交通秩序非常混亂,也給唐閘的旅遊環境造成了負面影響,這個問題在港閘區非常普遍,請交管部門切實改變交通環境和旅遊環境 市民XYZ 2018-10-23
隨著南通發展車流量日益增加,S336作爲南通城區連接海門的主幹道已明顯滿足不了現在以及以後的發展需求。目前的S336三和鎮-開發區段路面坑窪,道路狹窄已滿足不了當前需求,也會影響以後南通的城市發展。而且由于開發區周邊大型企業及廠區較多,所以大型車輛也很多,坑窪且較窄的路面也增加了一份危險。建議盡早對S336進行拓寬和黑化改造,這樣既方便了民衆和周邊企業也有利于吸引更多的企業的投資更有利于加大南通對海門的吸引力和影響力,爲以後海門融入南通打下基礎。 點墨 2018-10-23
建議爲民辦實事,改善居民實際居住環境,崇川區任港路新村七十年代的老小區!城中有村,村中有城,二層樓無衛生設施,破舊樓房隔音不好!上下鄰居好多因管道老化漏水經常發生糾紛,影響社會和諧穩定,線路老化經常發生火情,環境非常非常的髒亂差,建議政府機關幹部體察民情,真真切切感受民衆的痛苦,讓任港路新村老百姓安居樂業! 花花 2018-10-23
開發區通盛大道源興路口由南往北方向每天下班時間直行路非常的堵。那個路口分有五個車道,兩個左轉車道,兩個直行車道和一個右轉車道。下班時間看到的左轉車輛非常少,兩個左轉道基本都是空的,而直行的車輛又非常的多。能不能把一條左轉車道改爲直行車道。這樣也是資源的最大利用。也能減少那個路口的交通事故率。 開發區打工者 2018-10-24
寵物要管好,工農路人行道、虹橋路人行道等很多寵物糞便,實在影響市容市貌!對無證寵物建議定期規劃處置。 河水汙染問題仍然嚴重,很多河道汙水橫流,近年有汙染下鄉趨勢,農村河道多年不整治,汙泥厚,水質差,群衆反應強烈,希望政府重視。 龍嘯江海 2018-10-24
尊敬的領導你們好!   現在社會上有種3輪或4輪的微型電動車( 或叫老年車 )在賣。這種車相對于2輪的電動自行車更穩當,更安全,更舒適!相對于正常的轎車它體積小,耗能少,在路上對人的傷害也小!它滿足人們上下班和一般市內和市邊的交通需求!希望市裏的有關部門能給于關心,可以讓這種車象電動自行車那樣在城市裏的慢車道上行走。這是利民便民的好事啊! 郭一車 2018-10-24
港閘區無論從公交密度,公共自行車布點密度來看,遠遠不如崇川區,而且近期的一些調整也沒有改善的迹象(81路縮短,唐閘片現在到任何一個汽車站沒有直達車;共享單車港閘區沒有一個布點),請相關部門切實履行職責改善港閘區交通狀況。 實名ABC 2018-10-24
增設段家壩路(虹橋路至城山路路段)人行道的建議 段家壩路的虹橋路至城山路路段,前兩年進行了改造和虹橋路路口的調直,解決了路況差和遇雨淹水等問題,得到了市民的好評。但由于此路段附近小區較多,還有一些機關(武警、建工集團等)及臨街店面,人流、車流量較大,特別是早、晚高峰,此路段成了城山路和虹橋路之間重要的一條便捷之路,大大緩解了城山路和虹橋路這兩條主幹道的壓力,但同時也由于此路段本身較爲狹窄,路牙兩側缺乏人行道,導致機動車、非機動車、行人混行于一道,存在著非常大的安全隱患,特別是嚴重威脅行人的人身安全。且由于武警大門對面路面上常年擺放著3只垃圾桶,四周垃圾遍地;整條路段路牙兩側雜草叢生、髒亂不堪,嚴重影響市容市貌和衛生城市的創建(所以在崇川區曆次的綜合評比中,新城橋街道老是排最後一名或倒數幾名就不難理解了)。 建議:在市政府對城山路的青年路至啬園路路段進行改造升級的同時,對段家壩路的虹橋路至城山路路段增設兩側人行道,這樣既可以解決此路段的交通安全問題,又可以美化環境,以徹底解決此路段的安全和髒亂差等問題。 金先生 2018-10-24
關于懇請南通市委、市政府加快推進海港引河綠廊東側工程的建議 經過近三年的持續努力,南通成功獲批國家森林城市,標志著三城同創邁上了新台階。與此同時,應該下決心進一步提升南通城市的整體綠量,目前,海港引河綠廊西側段已經完成了整體工程,自17年5月起已經吸引了許多市民前來跑步、散步、休閑晨練,逐漸地成爲周邊市民節假日休閑的好去處。而與此同時,東側段雖然已經納入了整體建設規劃,但建設方案遲遲不定,周邊荒草叢生,還有大量農戶在東側區域從事種植業,在夏秋兩季仍然會有稭稈焚燒的情況,無論從人民路還是通甲路看,都極大地影響了市容市貌和南通的整體形象。希望市政府可以在本次爲民辦實事項目(城市建設)目錄中增加這一塊,盡快著手啓動,讓海港引河兩側綠廊真正成爲南通城區的“綠肺”,提升南通的城市品位。 豆腐腦 2018-10-24
崇川區文峰街道鳳凰社區髒亂差嚴重,突出表現爲: 1.車庫改造成櫥房、衛生間嚴重(雨、汙不分流),過道、新建停車位、綠化帶內亂堆亂放極爲嚴重。 2.毀綠嚴重,亂種蔬菜、果樹現象非同一般。 3.新區幼兒園南邊的一塊公共綠地嚴重浪費,部分地方低窪積水,滋生蚊蠅突出。 4.城管隊員天天到場,但毫無現實意義,隨地擺攤設點現象一直沒有停止,有的與小販打成一片,抽煙說笑,尤其是天景超市東牆角的行政執法崗亭不可一視,不利于執法形象的廣告在崗亭上一直沒人處理。 5.幼兒園周邊經常有吹吹打打、燒紙錢、唱僮子戲的現象,不利于小孩在幼兒園的休息和學習。 上述意見多少向社區和街道反映,沒有任何現實動作。其實不需要花費多大的經費和精力,街道和社區切實履行起職能就可以的,請幫助解決,營造一個良好的生活環境! 海文 2018-10-25
每年體檢,總聽到很多同事說體內有結石,有的在膽囊裏,有的在腎髒裏,大小數量各異。以前的同事也說新單位體檢也有很多人有結石。都是兩、三千人的大工廠。 希望市委市政府重視市民的結石問題,可以讓市區各體檢單位統計上報結石的情況,排查是否因自來水質量問題還是管網問題,進行改進。 沈先生 2018-10-25
崇川區濠景園西區小區出口和方大花苑小區通往城山路的過道兩側因停車和臨路違章店面占道導致進出擁堵,上下班高峰時段會影響到城山路的正常通行,也多次引發交通事故,引起雙方矛盾和口角糾紛,建議將該通道兩側的違章店面房拆除,合理布置或調整通道兩側的綠化帶,拓寬通道,改善兩個小區的出行環境,維護和諧鄰裏關系。 小新 2018-10-25
首先感謝市政府給這予這次提出建議的機會,我住在濠景園小區,濠景園西區和隔壁的方大花苑共用通往城山路的通道,但該通道因沿線店面占道經營(快遞車輛、營業招牌、爲停車占位等)以及道路兩側停車等原因導致小區出行困難,車輛在該通道內多次發生剮蹭事件,引發了鄰裏糾紛和口角矛盾,在上下班出行高峰時段因進出小區車輛通行不暢,車輛積壓在城山路,嚴重影響了城山路通行效率。而且作爲濠景園西區小區的唯一出入口通道,消防安全隱患更是人命關天,聽聞市政府近期有改造城山路的計劃,希望市政府同時考慮對該段道路也實施改造,建議拆除關停沿線違章店面,拓寬道路,保障通行,更保證唯一的生命安全消防通道暢通,切實爲民務實,打造和諧鄰裏環境。 小新 2018-10-25
位于如東縣馬塘鎮的馬北村16組的一條南北走向的鄉村土路來往車輛人員較多,坑坑窪窪,特別是下雨天,到處是水坑,給行人車輛帶來極大不便,希望市領導派人到下面基層了解了解,幫我們解決實際民生問題,感謝政府! 一切從今天開始 2018-10-25
在公安部再次頒發“公安執法公開規定”之際,特向南通市政府和南通市公安局建議:切實、有效實行執法信息公開。避免減少冤錯案的發生和次生冤錯案。法治政府必須是誠信政府,誠信政府必須是透明政府。南通市公安局連起碼的告知都不能做到,何況港閘區公安分局呢?-----我叫薛朝輝。是一起曆時13年整的冤錯的糾正冤錯案的受害人,我還是最終南通市政府市長市委領導重視公安機關的執法公開,避免後來者的冤屈發生。 薛先生 2018-10-25
南通永安行藍白車方便了市民出行,但是車子前後齒輪比例不合理,前面的齒輪偏小,車子騎行緩慢而且非常費力,請永安行公司是否可以調整,或者在後續添加的新車進行改進。謝謝! 永安行騎車人 2018-10-25
建議在通啓運河架橋,貫通科興路和宏興路,緩解通富南路和星湖大道的擁堵狀況。 望市政府予以考慮,謝謝! 開發區 2018-10-25
呼籲政府牽頭,出一個老小區加裝電梯的方案,現在的房價已經很高了,換電梯房對很多老年人來說已經非常困難,那麽能不能給老小區加裝一個電梯,每家出個幾萬塊,老人解決上下樓難的問題。非常感謝! 施先生 2018-10-25
加大觀音山新城菜市場、公交等居民生活配套。目前觀音山新城開發樓盤已經逐漸居多,尤其其中在人民東路、青年東路、通富路之間,但是這附近確沒有一個像樣的成規模的菜市場,居民得做公交到主城區購買,非常不方便。另外,這些新樓盤很多是剛剛來通工作的年輕人,出行只能靠電瓶或者有條件的汽車,公交線路非常少,及時是剛剛開通的觀音山社區路線也集中在通富路東邊,西邊像萬科、佳期漫、同和就沒有公交覆蓋到,請領導統籌考慮城東居民的生活配套問題。 江南 2018-10-25
【共享單車】希望南通引進真正的共享單車,OFO或者摩拜,而不是一個四不像,共享單車怎麽可能有固定車架?雖然也許會對市容帶來影響,但這也是考驗政府管理者的考卷。 南通人 2018-10-25
市政領導好: 1、隨著國家的強盛、人民生活水平的提高,人們對生活幸福感也相應提高,而老市區街道兩邊幾乎沒有一張息腳的椅子或石櫈,走累了只能坐在人行道台階上,即不雅觀、也沒尊嚴。 2、國家的錢要用在刀刃上,有些公共設施盡量多規劃了便民一點,希望在人口密集的地方多搞些小花園。 3,老小區改造能否快點進行落實,光明新村亂 搭私建嚴重. 裏面道路經常堵塞 。33憧樓房前面的綠化公園或停車場希望快點建好。 光明新村居民,戴永康 2018-10-25
本人家住南通市崇川區學田南苑40幢,本幢樓是沿街建築,底層有商鋪,實際上就是7層建築,本樓內有多位70歲以上的退休老人並且生活在4樓以上,老小區加裝電梯是未來政府的發展方向,更是政府的一項惠民工程,希望政府部門盡快能夠來本幢樓實地勘測,評估,讓本幢樓的老年人過上舒適、惬意的退休生活。 金鋒 2018-10-26
南通狼山公園門票、索道票價高得離譜,建議降低票價,真正讓改革發展成果讓利于民。 南通民衆 2018-10-26
本世紀以來,南通城市框架快速拓展,新建、拓寬、改造了許多道路橋梁,有些道路幾易其名(如“總渠路”改爲“龍潭路”等),有些道路還用臨時路名(如地處港閘區景和花苑南北的“緯九路”與“緯八路”等),個別路名重名(如新區的南北向道路原“經五路”現命名爲“崇文路”,與介于城山路跟紫琅路之間的東西向道路“崇文路”重名),還有一些新舊道路至今仍是無名路,加上門牌號碼的混亂與缺失,定位表述不僅麻煩,還容易引起誤會混淆。部分公交站名長期采用不規範路名(如位于外環西路西長江中路東的任港路某站名爲“任港西路”),凸顯民政局等相關政府部門嚴重失職。 近年來,部分道路尤其是一些老舊無名道路終于給取了名(如虹橋新村的“惠虹路”、學田新村的“和愛路”、貫穿銀花苑的“平安路”等),但仍有不少“東/南/西/北側路”挂名于路牌上,還有不少路牌呈“白板”狀態。 強烈建議有關部門火速動員組織力量,盡快給各新舊長短寬窄道路及各橋梁規範命名,並在百度、高德、騰訊等網絡地圖上將這些路名橋名標注出來。在此基礎上,盡快科學編訂門牌號碼,以服務于社會各方。 正南 2018-10-26
市領導;你們好.各個居民小區都有一些民防工程,現在大部都封起來了,有的堆了很多雜物,野狗野貓到處是,老鼠成群.本人建議政府花很少錢把他清理一下,提供給居民下下棋,打打球,看看書報,活動場地,居民有什麽傷事,喜事提供場地,又可收取一些費用,解決收不到物業費的問題,冬天可以給居民取暖,夏天可以給居民納驚.政府己花了很多錢建起來了,就這樣白白的浪費在地底下.我看到佷是心痛. 永興佳園 2018-10-26
一直以來,逢年過節,市民們常常要忍受隨意燃放煙花爆竹而引起的嚴重的聲音、空氣與環境汙染。這種情況近年來變本加厲,愈演愈烈。是立法嚴禁市區燃放煙花爆竹的時候了。 另外,近年來,迷信的居民在操辦紅白喜事時也常常拉起帳篷,敲鑼打鼓,還用高音喇叭哭哭唱唱,播放哀樂,沿路到處撒扔草紙、焚燒冥幣、紙褲等。這些擾民及汙染環境的陋習也必須盡快立法徹底予以禁止。 正南 2018-10-26
南通經濟開發區原先規劃在優山美地名邸設立幼兒園,現在該小區房子都快賣完了,幼兒園還沒有開業,開發區幼兒園一直緊張,希望政府能夠敦促開發商盡快將幼兒園交付使用。 第四日 2018-10-26
南通開發區世家花園和竹韻花園已經交付使用多年,希望能夠將28路 25路公交延長到這倆個小區門口。 第四日 2018-10-26
未來的農村應該是現代化的,環境優美,和諧宜居,健康長壽,管理先進模式特色小鎮。 但如何改變現狀,即需改變現在的管理模式,才能解決現在的根本問題。那怎樣才能改變呢?改變傳統思維方式,學習習近平主席講話精神,深刻理解並且科學落實核心價值觀,浪費國家資源也是一種犯罪,也對不起子孫後代。 我建議; 1;農村居民土地延續三十年不變,也是否可以終身收益但不能繼承。最終農村土地真正歸國家所有。農村的後代與城市的後代保持一致,今後農村後代喜歡去城市工作,同樣城市的孩子喜歡農村工作,當然可以去農村工作。 2;現在還急需展開抱團養老工作實施,而且迫在眉睫。 3;土地作爲股本投入集體經濟公司模式,工廠式管理。 4;平正土地,讓土地合規,絕對符合機械化操作。修整水利。利用目前的長江水域特點,‘井’字型河道加寬加深,並且增加現在自然村東西向的河道,增高目前的土地海拔,同時填平自然村的南北向的小溝,使土地增高成東西走向。成千畝良田,便以機械化耕種和收割。提高生産力,同時種植防風林及田邊道路,以便收糧進倉。 5良田可抵抗百年一遇的水澇。整合這樣的水利作用一舉兩得,第一可以方便灌溉農田,其二水面擴大後,魚類自然養殖,自然生長的魚類味美,環保 天然 無公害。會産生很大的經濟效益。        6;真正的工廠--遠離農村,保證農村空氣,水源,最終保證糧食作物質量及人類的健康。工廠廠房可以改做糧食烘幹房及糧倉及其他設施。河兩岸保證蘆葦生長茂盛,這樣自然淨化水區域。更有利于魚蝦生長。蘆葦葉也是包粽子絕好材料。 7;組建並加強鄉鎮技術員團隊,可以與高校聯合。確保農村動植物健康生長。 8;並且加強安保工作。保證百年小鎮大計企業化順利實施。 9;開展農村特色小鎮,做到以田養人。發展水面科學養殖,我們收農副産品純綠色,以北上海近距離爲依托,可以銷售周邊城市。長江三角洲特定的真正的魚米之鄉深度開展旅遊業。 10;但是如要達到理想中目標,得一步到位,也需要相當的經濟投入,如果這樣一次性投入,那將是功在當代,利在千秋的偉業。利國利民利後代。當然還有附屬設施也一定得一步到位。 11;包括目前的夜間照明再增加滅蟲功能。 整體規劃農村的思路,要有前瞻性,打造百年小鎮。杜絕資金浪費.一步到位讓有能力的管理者實施。以點帶面。逐步擴大規模。如我能爲家鄉盡一份力是我的夢想。以上建議敬請領導斟酌。謝謝。我的家鄉是啓東。 啓東熱心群衆 2018-10-26
南通老齡化越來嚴重,多層住宅加裝電梯的成爲迫切需求。懇請政府出台相關政策,早日落地實施,爲百姓造福 春晖花園 2018-10-27
加大力度,南通市區的公交班車應與 海門市疊石橋的公交班車對接 疊石橋市場不僅是海門市的“小香港”,而且是南通市的“小香港”,家紡産業基地覆蓋周邊8個縣市(區),30多個鄉鎮,從業人員50多萬人,擁有家紡企業2500多家,家紡年生産能力超過2000億元,外貿供銷額約占全國的十分之一,江蘇省的二分之一,可是南通市區到疊石橋的公交班車至今沒有一輛。今年經貿會期間,臨時開通了幾輛南通市區至疊石橋的班車,經貿會結束了,臨時班車也停了。從發展疊石橋經濟的眼光看,南通市區公交班車和海門市疊石橋的公交班車無縫對接,應該作爲常態。 緊靠疊石橋市場西邊的志浩市場,原是通州市的,南通市的63路、65班車早已到達,另外58路班車已經到達川港鎮,再過幾年 就要進入地鐵時代。我們建議海門市疊石橋公交的公交班車和南通市的公交班車對接是不太難的事情,南通市的63路、65路、58路班車終點距海門市疊石橋公交班車的終點僅有二、三裏路。上述交通瓶頸的解決是交通運輸部門應該有所作爲的,實施後對海門市經濟、南通經濟的發展有著重大的影響。疊石橋市場和志浩市場,對南通市來說,都是其管轄下的“兩個兒子”,應該享受同樣的待遇。 2018年10月27日 海門市審計局張祖平 2018-10-27
港閘區永達路工農北路到江通路這一段,兩邊都是居民區,每天24小時都有大型貨車,集裝箱車通過,車輛發動機的噪音,挂車顛簸時發出的巨響以及刺耳的氣喇叭聲影響居民的正常生活和休息,這些車輛的路線是從通京大道、永達路永興大道、通甯大道、城北大道、集美路進入新204國道,而且這段路的機動車道、人行道和小區周邊的出入口都有大貨車停放,影響居民的出行安全,居民希望能對這段路大貨車限行,這些車輛可以從通京大道幸余路過境,希望能將此事列爲爲民辦實事項目于以考慮,謝謝! 陸軍 2018-10-27
在清理社區蓋章事項的同時,能否要求各級基層幹部耐心、認真地爲居民解釋爲什麽有些證明不能出了,有些章不能蓋了? 這一次我的父母爲了幫我辦理計生證明,和板橋居委會、城東街道弄得很不愉快。當然,老人家是純粹爲了把事辦了的目的,把街道、居委會幹部堵在辦公室不讓下班,這樣做很不對。但問題是,街道和居委會幹部並沒有在一開始就告訴我計生證明上不可以在寫“系未婚”三個字,而是屢屢讓我們提供材料,然後又屢屢告訴我們還是不能開證明。也沒有明確告訴我父母,爲什麽別的社區開具的計生證明上能寫“系未婚”這三個字而我們社區不可以。 在我與街道、居委會幹部溝通時,對方表示南通有文件可以讓我在拿到南通辦事時說明情況,那我說如果這樣的話當然可以出一個沒有“系未婚”的證明,只要把文件複印給我就好了。問題是,他們給我的是民政部門2015年的文件說民政部門不再開具未婚證明。民政部門的文件和社區、衛計委一條線的計生證明上不寫有什麽關系?而且居委、街道幹部還讓我們自己到民政部門溝通,讓民政部門給他們打電話說明情況。 他們並不給我合理的、我真的能理解的解釋。最終還是我自己在江蘇政務服務網上找到的江蘇團委的一篇也許可能可以說明問題的文章。 在社區辦事會遇到很多像我父母那樣不明白情況,也不會自己搜索信息的居民。“首問負責制”要落到實處,要讓老百姓能懂到底爲什麽,在辦事的時候不用跑很多遍,不要在現在清理蓋章事項這件大好事推進的過程中,給老百姓造成不必要的困擾。 當然,我依然還是不清楚,計生證明上究竟能否寫“系未婚”,因爲衛計委告訴我父母是可以的。 板橋居民 2018-10-27
尊敬地領導您好 : 我是開發區綠地新裏城業主 , 年初我們舉全家之力購買了開發區綠地的商品房,目地就是爲了小孩能在附近的星湖小學就讀,享受開發區良好的教育資源,購買前包括開發區官網及城市日曆等媒體都提及星湖小學的籌建是爲了滿足周邊的小區,明確提及了綠地新裏城,所以我們也就下決心購買了。 而最新的開發區施教區劃分星湖小學並沒有把綠地新裏城小區納入,有業主去代招小學報名被拒,回答是去很遠的竹行上小學! 懇請政府,2019年學校建成後,重新劃分施教區,綠地新裏城小區業主子女按就近入學原則,劃到星湖小學就讀。 感謝! 好好學習 2018-10-27
位于通呂運河崇川大橋與靜海大橋之間的鍾秀街道郭裏頭村,這裏居住著約400多戶村民,不少民居建于上世紀八十、九十年代,當時經濟條件的限制,有些房屋簡易質量差,年久失修,存在安全隱患。 這裏的環境髒亂差,房屋、棚戶房、簡易倉庫雜亂難看,通道坑坑窪窪,狹窄,與整個通呂運河風景區嚴重不協調,又在主幹道旁。 希望領導在城市建設中造福民衆、爲民辦實事,落實拆遷安置、整改、規劃重建,改善居民居住條件。謝謝! 郭裏頭村村民 2018-10-27
隨著社會的發展,人們的出行需求也越來越大,然而原海門市天補鎮至通州區川港鎮的海天線上卻沒有一輛公交車,只有川港鎮上有幾路到南通市區的公交,而處于兩鎮中間的沿途居民出行極不方便,到海門市區根本沒有公交路線,到南通市區則要先到川港鎮。爲方便這一區域的百姓出行,請領導酌情考慮對策。萬分感謝 點墨 2018-10-27
通啓路高架車流量巨大,晝夜川流不息。中海上林苑小區離高架較近,日常生活作息影響較大,開發商賣房時說的交房後高架上建隔音屏的口頭許諾並未對現,請有關部門對開發商進行專項督查。隨著高架兩側不斷進行的房地産開發,受影響的家庭會日趨增多,有關部門對此應盡早謀劃,制定相應政策措施,避免日後多部門多方面之間推捼扯皮,甚至釀成負面輿情、惡性事件。 隨著百姓對高質量生活的需求,高架上一般的隔音屏隔音效果不是很理想,只有全封閉式的隔音屏才起到令人滿意的隔音效果,所以後面無論是開發商還是政府投入建高架隔音屏,最好建設全封閉式的隔音屏,滿足高架沿線百姓對美好生活的需求。 南通市民 2018-10-28
沿街面的消防門不應該常年鎖閉,打開後方便大家出行,特別是腿腳不好的老人家出行不要在繞圈子了。 姚先生 2018-10-28
建議將開發區潤華國際小區的“髒亂差”列入實施項目之一,該小區位于能達商務區但多年無人管理,群租房多且亂,消防、監控缺失,安全隱患巨大,希望開發區管委會拿出魄力牽頭物管公司進駐收費,徹底解決五年多的難題。 潤華國際居民 2018-10-28
建議調整人行橫道設置。比如工農路,人行橫道通常安排在公交站台與紅綠燈一側,與紅綠燈處的人行橫道重合,不是很合理。比如政務中心,建議在沿河路側,靠近公交站台處,而不是現在設置在公交站台北,與紅綠燈處的人行橫道嚴重重合,一方面不利于行人過馬路,另一方面容易造成紅綠燈路口的擁堵。圓融,文峰二店,中南體育會展中心,都可以借鑒。 龍嘯江海 2018-10-29
你們好南通市政府領導、專家! 喜聞南通要建創新城市,不知南通堵不堵車。 南通快成特大城市,千萬不要學其它城市十多年被堵的亂七八糟。 總結:治堵第一要素是搞清越治越堵原因,否則,啥都無用,一切照舊,繼續用既定越治越堵老模式。 一、請南通不要學其它城市走越治越堵老路,爲全國治堵樹榜樣 二、多市都說自己建的治堵工程最先進,爲啥還十多年越治越堵? 幾個治堵怪象中能找到答案: 1、立交橋、天橋成固定堵點。 2、十多年治堵一張圖。 3、治堵理念一個模子。 4、十多年一人論證、驗收。 5、還是論證驗收人制定治堵新規劃。 三、市內有幾百條路,幾條快路能滿足需要?如此治堵治慢咋不又堵又慢? 四、多現象比:是技術以外因素導致十多年越治越堵 治堵領域只有“通”“堵”兩個標准,明明十多年越治越堵,卻說每項工程治堵效果都很好,這是不創新、十多年越治越堵根源,需超常規研判。 五、搞清越治越堵原因是治堵轉折點,那時自會督促創新治堵技術 1、 百市十多年治堵實踐證明:城市靠幾條快路治堵治慢模式非常失敗,立交橋、天橋成固定堵點是特色,更失敗的是治堵新規還用越治越堵老模式。 2、啥時主次幹道都改造成無關節快速路了,覆蓋全市快速公交網就建成了,自然就不堵不慢了。 3、 要治堵,看敢不敢阻止用失敗治堵模式,願不願創新覆蓋全市快速公交網。 4、已十多年越治越堵,是繼續依賴外國權威治堵還是創新治堵技術? 5、抛棄老治堵模式難,創新治堵技術更難,參考外界治堵技術難上加難。 致敬! Q:208416797 fenghuochelun163@.com 附路、橋、車整體治堵方案 班門弄斧,請領導、專家破例指點局外整體治堵治慢方案。 遺憾本案沒先例工程,但本案有路、橋、車組合動畫准確顯示可行性。 再說明本案一些工程結構、治堵理念有違傳統,難認可,需反複交流。 你們可再做高級動畫驗證可行性。 “兩橋+新型公交車”可構成覆蓋全市低費、低耗、無尾氣、快速公交網,特點是步行、騎行、機動車都不等信號各行其道,可從根上治慢治堵。特點: 1、新型立交橋有步行、騎行、機動車通過不等信號各行其道功能,成本比老式橋少1/3,工期短,改變立交橋成固定堵點狀況。 2、用“半淺通道改斑馬線”,方便步行、騎行就近安全橫穿,避免人車交叉掙路,不建固定堵點天橋。 3、建“一橋一通道”可使主次幹道都變成“無關節”快速通道。 4、新型公交車特點:低耗、高效、低費、低成本、低汙無汙。 5、橋、車、路三技術具備普及性。 6、建快速公交網成本比現有公交模式低幾倍,可快速建成。 7、用本案幾乎可全部消除尾氣。 治堵哥 2018-10-29
關于現有學校運動場升級爲“全天候運動場”的爲民辦實事建議南通市政府、市教育局、財政局: 2018年9月10日全國教育大會提出“開齊開足體育課”的教育目標十分有益于學生的健康成長!目前學校不同程度的存在體育課開不齊、開不足的現象,尤其是下雨天露天運動場不能上體育課是普遍的。晴天或雨天全天候的讓學生動起來、讓學生運動跑起來、讓學生身體健康起來、讓學生去醫院看病少起來、讓運動場運動的學生多起來。。。運動帶來健康、減緩近視、提高免疫能力,健康減少疾病減少去醫院!目前學校露天運動場是下雨天學生無法使用上體育課處于雨中閑置狀態的,政府是否有責任盤活雨中閑置固定資産,提供轉型升級的“學校全天候跑道運動場”滿足學生下雨天上體育課?“學校全天候運動場”的建議應該說是廣大市民的普遍願望和政府爲民辦實事的期盼高度契合! 1. 與城鄉居民生産生活密切相關,社會最關心、最盼望、最急需解決的問題。2018年9月10日全國教育大會上習總書記提出“要樹立健康第一的教育理念,開齊開足體育課,幫助學生在體育鍛煉中享受樂趣、增強體質、健全人格、錘煉意志。”李克強總理會上指出:要認真學習領會和貫徹落實習近平總書記重要講話精神,…全面落實教育優先發展戰略,在經濟社會發展規劃上優先安排教育、財政資金投入上優先保障教育、公共資源配置上優先滿足教育需要。 國務院國辦發〔2016〕27號:“嚴禁削減、擠占體育課時間,切實保證學生每天一小時校園體育活動。” “切實保證學生每天一小時校園體育活動落到實處。” 江蘇省教育廳2017年《學校體育改革促進健康的實施意見》:實現 “天天運動、人人參與、健康成長、終身受益”工作目標。“對當天沒有體育課的學生,下午課後組織學生進行1小時校園集體鍛煉活動。中小學要將每天1小時體育活動計劃對家長和社會公示(下雨天目前如進行此項社會公示,家長或社會提出並實地調查有學校能做到嗎?)”“進一步明確學校體育工作爲“一把手”工程,校長爲第一責任人。"生命在于運動、運動是良醫", 現在中小學生缺少運動鍛煉,不愛運動的多了,免疫力下降去醫院多了,視力下降快了。。。目前中小學生健康的主要問題包括了視力低下、超重和肥胖、脊柱彎曲三個方面,“學校全天候運動場”的建議是增加學生體育運動“開齊開足體育課”是學校積極有效的辦法! 2、有較強的代表性,受益面比較廣。下雨天露天運動場不能上體育課,下雨天學校采用室內體育理論課或實踐課及鍛煉活動,是不能達到“每天一小時校園體育活動”教育要求的運動效果,是體育課開不足的現象;目前學校體育館或風雨操場只有約20% ,其活動場地1~2個籃球場大,面積小僅能容納1~2個班的學生運動,無法滿足雨天跑步及多個班同時上體育課,更不能滿足全校學生課間時段每天鍛煉1小時!如果學校露天運動場升級換代爲“全天候運動場”,可運動的面積大、容納跑步的學生多,是解決雨天上體育課及雨天1小時學生體育活動的主動有效方案!全國教育大會提出“開齊開足體育課”的教育目標能夠真正實現!南通市中小學校“下雨天運動場能夠上體育課”如果實現“學校全天候運動場”全覆蓋,將惠及南通市在校中小學學生及以後入校的學生,能夠讓子孫後代多數人受益具有全局意義!學生能夠全天候運動健康成長,受益的不僅僅是學生,因爲每個學生背後是幾代人幾個家庭和他們承載的希望! 3、盡可能一事一建議,具有可操作性,財力可以承受,一般當年可以完成。解決學校露天運動場存在問題剛性需求的升級換代建議,該建議可建更多學校體育館、風雨操場,但據了解目前有“學校體育宮”技術方案是比較好的:“學校體育宮”是世界首創的多功能智慧體育宮:技術領先、造價低、運動更舒適,能夠滿足學生下雨天在運動場及跑道上體育課的各類運動,避免運動時烈日直射刺眼及暴曬,同時能夠提供智能服務和管理。國家學校建設標准的參與制定單位、江蘇省教育建築設計院領導、總工高度評價“學校體育宮”:設計難度降低、結構簡單、造價低(體育館造價的六分之一或風雨操場造價的四分之一),可對具體學校的體育宮設計指導或參與;南通市的建築設計院也能夠按照國家的標准進行工程設計;“學校體育宮”包含運動跑道是體育館或風雨操場不具備的,且面積更大能夠容納更多學生開展更多體育運動,“學校體育宮”與體育館或風雨操場在功能上是互補兼容,三者能夠形成各具優勢、功能完善完整的現代學校體育場館設施! 南通市教育局直屬學校如采用“學校體育宮”作爲現有學校跑道運動場的升 級設施,在2019年內實現南通市教育局直屬學校初中3所 “下雨天運動場上體育課及大課間體育活動”的學校全覆蓋,南通市財政2019年支出約9百萬,這樣能確保補齊南通教育局直屬教育事業短板,又能夠在當年項目完成並在當年見成效!(高中7所或2020年實施) “學校全天候運動場”的建議圍繞了教育方面,如采用“學校體育宮”屬于世界首創具有創新性, “全天候運動場”惠及市內中小學學生具有解決群衆關注度高、社會覆蓋面廣、民生關聯度大的熱點問題,具有一定普惠性,“學校全天候運動場工程” 在全國率先實現全國教育大會“開齊開足體育課”目標! 是順應民意、貼近民情、排解民憂的“民心工程”,能夠增加市民百姓的獲得感和滿意度,能夠成爲2019年南通市爲民辦實事項目嗎? 2018年10月25日,江蘇省政府召開全省教育領域人民群衆反映強烈突出問題專項治理工作動員部署會。省委常委、省紀委書記、省監委主任蔣卓慶,副省長王江出席會議並講話。王江要求各級政府及教育部門把學習貫徹全國教育大會精神作爲當前重大任務,進一步提高政治站位,按照省委、省政府決策部署,緊扣“站穩人民立場”,對教育各項工作再梳理、再謀劃、再推進。 聯系人:黃健 聯系電話:15962932100 地址:南通中環企業管理公司 黃健 2018-10-29
尊敬的市領導 我是任港路新村的居民,任港路新村是一個典型的夾帶城中村的小區,小區有3大排的二層和三層樓房建于上世紀六十年代,四層樓五層樓建于七十年代,源于當時的曆史條件二三層的房屋沒有供水和衛生設施,房屋之間通道狹窄層次低矮影響通風,迫于生計自行裝了供水,亂搭亂建現象嚴重,影響通行影響采光,經過四五十年的風雨侵蝕房屋破舊不堪已成危房,用電線路私拉亂接,老化用電安全危及居民,小區綠化面積很少,隨著生活水平的提高,小區環境已遠遠跟不上時代,發生火情傷情大型汽車無法進入小區施救,小區居民生活帶來很大的安全隱患,看到市領導征求2019爲民辦實事提案,強力要求市領導對小區進行拆遷改造,給小區居民帶來馨新的環境,改善居住條件,消除咋亂的環境,享受改革開放的成果。真真切切的感受到爲民辦實事! 鮑炎慶 2018-10-29
市政府領導:您好! 文峰路15號、17號小區能進行改造出新嗎 文峰路15、17號小區在文峰塔東邊,靠近濠河風景區,是人武部、醫學院、總工會九幾年建造,年久失修,幾年前街道牆面出新,沿路幾幢刷了白塗料,總共八九幢樓,外樓顔色各不相同,顯得不倫不類,樓道裏仍破舊不堪,與隔壁翰林府的民國風建築不搭,能否借助濠河治理的東風,完善風景區建築的整體性,將沿路爲數不多的幾幢舊樓翻修一下,參考文峰塔周圍建築的民國風,最好外牆面貼磚,頂樓平改坡,樓道重新粉刷,提高濠河景區的形象。 閑雲野鶴 2018-10-29
通師一付小學、市初級一中,上學、放學沿途車堵嚴重,影響正常交通,尤其帶來可怕的安全隱患。建議有關部門早作預防,安排學校配備校車接送,或者與公交公司聯系,專門開通校車班次,改變家長自行車、電瓶車、小車送學生上學引起交通無序現象。學校應該提倡學生乘坐校車上學,以減輕交通壓力。 施先生 2018-10-29
尊敬的市領導 我是任港路新村的居民,任港路新村是一個典型的夾帶城中村的小區,小區有3排二三層的樓房建于上世紀六十年代,四五層樓建于七十年代,源于當時的曆史條件,二三層樓沒有供水和衛生設施,房屋之間通道狹窄,層次低矮影響通風,迫于生計自行裝了供水,亂搭亂建現象嚴重影響通行影響采光,經過四五十年的風雨侵蝕房屋破舊不堪已成危房,用電線路私接老化一塌糊塗,用電安全危及居民,小區綠化基本無,隨著生活條件的改善,小區環境已遠遠跟不上時代,大型汽車消費車救護車車輛進出小區難,給小區施救帶來很多不便,看到市領導征求2019爲民辦實事提案,強力要求市領導對小區進行拆遷改造,給居民帶來馨新的環境,改善居住條件,消除雜亂差,享受改革開放發展的成果! 鮑炎慶 2018-10-29
關于將市曹公祠公園海港引河段步行道路向東延伸的建議 今年,作爲全市民生工程的曹公祠公園已建成投入使用,成爲附近居民休閑健身的好地方,受到廣大市民的歡迎。但由于公園靠近海港引河邊的步行跑道只建設到城山路海港引河的橋下,向東不通,未能經過沿河路人行道向東與鳳凰萊茵苑小區前面小遊園內的步行跑道相通,不利于市民沿著海港引河進行長距離的步行健身。爲此,建議將曹公祠公園海港引河邊的健身步行跑道向東延伸,經城山路海港引河橋下向東再轉彎,沿著城山路海港引河大橋北引橋東側的地面,在與新城小區西側南北向小河之間,向北至沿河路小橋南止,建設步行跑道200米左右,然後向東在新城小區西側小河上駕設人行棧橋過小河向東,與沿河路南側人行道板相連通,以便市民健身跑步時,能沿著沿河路南側人行道板繼續向東,進入鳳凰萊茵苑小區南邊小遊園內人行跑道進行健身鍛煉,而長距離跑步健身的市民更可以繼續向前,直接跑步到陸洪閘進入海港河西側3000米的標准健身跑道進行鍛煉。 該工程投入量不大,一年內可以完工投入使用,符合本次全市民生工程征求意見中規定的相關條件要求,望市政府能研究列入2019年爲民辦實事工程建設之中。 隨風 2018-10-29
關于將市曹公祠公園海港引河段步行道路向東延伸的 建 議 今年,作爲全市民生工程的曹公祠公園已建成投入使用,成爲附近居民休閑健身的好地方,受到廣大市民的歡迎。但由于公園靠近海港引河邊的步行跑道只建設到城山路海港引河的橋下,向東不通,未能經過沿河路人行道向東與鳳凰萊茵苑小區前面小遊園內的步行跑道相通,不利于市民沿著海港引河進行長距離的步行健身。爲此,建議將曹公祠公園海港引河邊的健身步行跑道向東延伸,經城山路海港引河橋下向東再轉彎,沿著城山路海港引河大橋北引橋東側的地面,在與新城小區西側南北向小河之間,向北至沿河路小橋南止,建設步行跑道200米左右,然後向東在新城小區西側小河上駕設人行棧橋過小河向東,與沿河路南側人行道板相連通,以便市民健身跑步時,能沿著沿河路南側人行道板繼續向東,進入鳳凰萊茵苑小區南邊小遊園內人行跑道進行健身鍛煉,而長距離跑步健身的市民更可以繼續向前,直接跑步到陸洪閘進入海港河西側3000米的標准健身跑道進行鍛煉。 該工程投入量不大,一年內可以完工投入使用,符合本次全市民生工程征求意見中規定的相關條件要求,望市政府能研究列入2019年爲民辦實事工程建設之中。 隨風 2018-10-29
1.授權城管對無交警的地方汽車占用人行道行爲進行管理。 2.對散養的犬,給予處理。 3.要求在每個公交汽車站都設有座凳,以便老人。 南通老妪 2018-10-29
希望簡化喪葬儀式,留在院裏的老人越來越多,一兩個月就有人去世,然後每個星期都有儀式,各種七,和尚鞭炮敲鑼打鼓吹唢呐,而且是大操大辦。 小確肥 2018-10-29
南通往如臯白蒲方向的班車望速改公交化運營或加密班車。通州平潮到如臯白蒲沿線的居民想乘車真很困難,過路車在此段基本上都是滿員。我們從南京到九圩港只要三個小時,然後乘公交轉到平潮等上兩個多小時都搭不上回家的最後幾公裏的車。 帕貝 2018-10-29
加快博物苑拓展提升工程基礎設施改造 啓秀路20號居民 2018-10-29
關于將市曹公祠公園海港引河段步行道路向東延伸的 建 議 今年,作爲全市民生工程的曹公祠公園已建成投入使用,成爲附近居民休閑健身的好地方,受到廣大市民的歡迎。但由于公園靠近海港引河邊的步行跑道只建設到城山路海港引河的橋下,向東不通,未能經過沿河路人行道向東與鳳凰萊茵苑小區前面小遊園內的步行跑道相通,不利于市民沿著海港引河進行長距離的步行健身。爲此,建議將曹公祠公園海港引河邊的健身步行跑道向東延伸,經城山路海港引河橋下向東再轉彎,沿著城山路海港引河大橋北引橋東側的地面,在與新城小區西側南北向小河之間,向北至沿河路小橋南止,建設步行跑道200米左右,然後向東在新城小區西側小河上駕設人行棧橋過小河向東,與沿河路南側人行道板相連通,以便市民健身跑步時,能沿著沿河路南側人行道板繼續向東,進入鳳凰萊茵苑小區南邊小遊園內人行跑道進行健身鍛煉,而長距離跑步健身的市民更可以繼續向前,直接跑步到陸洪閘進入海港河西側3000米的標准健身跑道進行鍛煉。 該工程投入量不大,一年內可以完工投入使用,符合本次全市民生工程征求意見中規定的相關條件要求,望市政府能研究列入2019年爲民辦實事工程建設之中。 隨風 2018-10-30
尊敬的徐市長您好 非常抱歉在您百忙之中還來打擾您。爲了港閘區禦景瀾庭小區開發商(南通華鵬置業有限公司,法人代表:孫躍華)擅自拆除規劃中的數百個機械車位事宜來麻煩到您,實在是無奈之舉。 禦景瀾庭小區規劃有1022戶,配有1189個車位(均爲地下車位)。小區于2015年12月31日向各位業主交房後,整個地下車庫並沒有同時向業主開放,而是大門緊閉。開發商在業主不知情的情況下安排了人員、車輛,在數周時間內私自將四五百個機械車位全數拆除,僅剩700余個地面車位。小區還沒有成立業主委員會,業主們也曾組織于2017年向政府有關部門、12345熱線反應過,但都沒有明確的處理結果。2018年是交房後的第3年,小區入住率已近8成。地下車位數量已經遠遠不能滿足于業主需求,部分車輛只能停于小區東西側路邊(友誼路和學賢路),但迎來的又是南通交警四大隊的違停處理。 今年10月9日下午,本人再次聯系了12345熱線反映了開發商拆除車位的情況,12345反映該事項是由房管局負責,可以直接聯系房管局。10月16日本人有咨詢了房管局(0513-59000490),對方表示此事由他們局裏的物業管理處負責。10月22日又聯系了房管局物業管理處(0513-59000507),對方卻又表示已經交付的樓盤,如果開發商擅自改規劃,是由規劃局主管處理。同一天,本人又聯系了規劃局(0513-59009915),對方告知此事歸城管局管。但是城管局的電話(0513-85099110)始終無人接聽。 開發商私自拆除數百個業主所有的車位,可以說是嚴重的盜竊行爲。作爲南通市民、小區的合法業主,我們合理合法去追求公正的處理結果,現在也變得幾乎天方夜譚。究竟是什麽能讓華鵬開發商膽敢如此行爲,攪亂、敗壞南通樓市風氣,卻沒有一個政府主管部門敢站出來協調?萬般無奈下,此事我也只能向您反映了,希望您能在看到此信後,幫忙協調跟進下事件的處理。 再次爲了打攪您的工作表示歉意,並表示由衷的感謝! 禦景瀾庭業主 2018-10-30
虹橋新村、虹橋東村老小區改造工程,只完成了一部分,虹橋東村什麽時候改造啊?樓宇外立面很髒,停車難,電線私拉亂接,很危險。 虹橋東村居民 2018-10-30
建議江海大道東延到通州東大市場,不要用改造的形式,象通京大道改造得天天堵車,因此建議純高架建造。只在純高架才能上下都能通行,否則通州到南通就是堵車,起不到方便群衆出行的目的。 r4 2018-10-30
市委書記、市長:在市政府網站上市委、市政府提出“將堅持以人民爲中心的發展思想,繼續興辦一批民生實事項目,更好地解決事關群衆切身利益的現實問題”向社會各界公開征集建議和意見。其實南通最大的最迫切的民生實事是務實地解決政府部門有法不依的問題。 舉例:南通學田街道辦在落實市政府的惠民政策做民生實事項目時,對學田菜市場實施400萬元的改造。改造中在學田菜市場二樓南北牆上各敲開二個洞,架二個鋼結構天橋使得南北相通並投入使用。問題是該二個洞洞口的高度1.7米高。舉頭四顧周圍包括我們的住宅、政府的部門哪怕是路邊的衛生間,哪一個門框低于2米的?沒有。國家建設部頒布的《民用建築設計通則》6.2.3條國家強制標准:“民用建築物走道最低處的淨高不應小于2米”。而菜市場屬公衆密集聚集場所,這牆洞高度明顯違法且不安全:遇天災人禍突發事件發生時,該洞口嚴重危及人民群衆的生命安全。這就把惠民實事項目辦成違法的害民項目了。但在我向省長信箱舉報後,市信訪部門是轉發下去不管事;崇川區信訪部門更是與街道辦聯手造假:以我的原舉報信內容憑空再以我的名義舉報一次,再以同一事情重複舉報爲由拒收使我的依法複查申請。結果是,基層政府部門不依法辦事,信訪部門弄虛作假,違法狀態巋然不動。而後我向省政風熱線舉報,街道辦的回複是牆洞沒有破壞承重梁結構,所以不存在安全隱患的問題(市房管局早已判定其違法);牆洞的高度1.7米,因爲在兩橫梁之間無法增高,所以就是如此。這是地皮無賴式的我的地盤我做主的答複,依法從政無從談起。 如果市委、市政府再批准學田菜市場式的民生實事項目,意義何在?做得越多違法越多,人民群衆的安全感越少。所以建議市委、市政府不要文字批轉什麽而是實地看一下就知道了,希望市委、市政府能以此促進基層政府實實在在依法辦事,爲民辦好事。希望市政府辦公室的同志不要轉崇川區政府而轉分管市長,謝謝。 學田居民 2018-10-30